[发明专利]电动车分散充电控制系统和方法

摘要

本发明提供了一种配电变压器下的电动车分散充电控制系统，包括：多个电动车，每一电动车都具有一智能充电单元，该智能充电单元内配置有本车充电方案；上层控制中心，与该配电变压器和多个电动车通信连接，其中，该上层控制中心将对偶乘子下发给每一电动车的智能充电单元；其中，该每一电动车的智能充电单元根据本车信息以及该对偶乘子优化该本车充电方案，并将经优化的本车充电方案反馈给该上层控制中心；其中，该上层控制中心根据该经优化的本车充电方案动态更新该对偶乘子。此外，本发明还相应地提供了一种配电变压器下的电动车分散充电控制方法。

主权项

1.一种基于对偶方法的配电变压器下的电动车分散充电控制系统，其特征在于，包括：配电变压器下接入多个电动车充电，每一电动车都具有一智能充电单元，所述智能充电单元内配置有本车充电方案；上层控制中心，与所述配电变压器和多个电动车通信连接，其中，所述上层控制中心将对偶乘子下发给接入充电的多个电动车中的每一电动车的智能充电单元；其中，所述每一电动车的智能充电单元根据本车信息以及所述对偶乘子优化所述本车充电方案，并将经优化的本车充电方案反馈给所述上层控制中心；其中，所述上层控制中心在接收到所有电动车的本车充电方案后动态更新所述对偶乘子；所述电动车分散充电控制系统重复执行所述的下发、优化、反馈和更新的步骤，以使所述配电变压器下的电力负荷峰谷差最小化，并且在此过程中引入停止判据。