[发明专利]多载荷疲劳寿命测试过程中磨损和旋转的控制方法及装置有效
| 申请号： | 201610401958.0 | 申请日： | 2016-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN105823677B | 公开（公告）日： | 2019-01-04 |
| 发明（设计）人： | 梁益龙;尹存宏;梁宇;姜云;丁旭;沈明明 | 申请（专利权）人： | 贵州大学 |
| 主分类号： | G01N3/02 | 分类号： | G01N3/02;G01N3/56 |
| 代理公司： | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人： | 李亮;程新敏 |
| 地址： | 550025 贵州省贵*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种多载荷疲劳寿命测试过程中磨损和旋转的控制方法及装置。本发明采用支撑架支撑减速机，以方便稳定的安装整个磨损装置。在减速机输入端加入伺服电机输出动力，可方便调整旋转速度和角度。减速机采用锥齿轮传动克服了蜗轮蜗杆作为传动结构效率低，承载能力弱，啮合面磨损严重的问题。减速机的输出端利用行星齿轮结构设置的旋转平台可带动开放式旋转板做旋转运动，避免了直接在空心输出轴内安装摩擦片所导致的不能动态观察试样表面疲劳裂纹的设计缺陷。 | ||
| 搜索关键词： | 载荷 疲劳 寿命 测试 过程 磨损 旋转 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
1.一种多载荷疲劳寿命测试过程中磨损和旋转的控制方法，其特征在于：多载荷疲劳寿命测试过程中旋转速度、角度、输入输出扭矩和磨损正压力可控；控制旋转速度、角度、输入输出扭矩通过伺服电机和锥齿轮行星减速机实现；磨损加载方式采用螺栓预紧加弹簧补偿，通过传感技术，实现加载过程中压力的实时显示；磨损正压力调节通过控制高强度弹簧压缩量实现；磨损载荷的动力由伺服电机输入到锥齿轮行星减速机，减速机上有旋转平台，旋转平台上连接旋转板，旋转板带动摩擦块实现。
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