[发明专利]一种液压张紧器有效
申请号: | 201610396480.7 | 申请日: | 2016-06-06 |
公开(公告)号: | CN105909737B | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 程玄;耿巍麟;顾冰 | 申请(专利权)人: | 湖北三江船艇科技有限公司;湖北三江航天红阳机电有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 北京华沛德权律师事务所 11302 | 代理人: | 房德权 |
地址: | 432000 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本发明涉及传动系统技术领域,特别涉及一种液压张紧器,该液压张紧器包括壳体、柱塞、第一弹性挡圈及第二弹性挡圈,柱塞设置在壳体内部,柱塞沿壳体的内腔往复运动。壳体的内腔侧壁开设有第一限位槽及第二限位槽,第一弹性挡圈设置在第一限位槽内,第二弹性挡圈设置在第二限位槽内。柱塞上开设有第三限位槽及第四限位槽,第三限位槽与第一弹性挡圈相配合,柱塞与壳体相向运动至最大位置时,第一弹性挡圈进入第三限位槽;第四限位槽与第二弹性挡圈相配合,柱塞与壳体反向运动至最大位置时,第二弹性挡圈进入第四限位槽。本发明实施例提供的液压张紧器,使柱塞只能在第三限位槽及第四限位槽之间运动,降低了液压张紧器的装配难度。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 张紧器 | ||
【主权项】:
1.一种液压张紧器,包括:壳体及柱塞,所述柱塞设置在所述壳体内部,所述柱塞沿所述壳体的内腔往复运动;其特征在于,所述液压张紧器还包括:第一弹性挡圈及第二弹性挡圈;所述壳体的内腔侧壁开设有第一限位槽及第二限位槽,所述第一弹性挡圈设置在所述第一限位槽内,所述第二弹性挡圈设置在所述第二限位槽内;所述柱塞上开设有第三限位槽及第四限位槽,所述第三限位槽与所述第一弹性挡圈相配合,所述柱塞与所述壳体相向运动至最大位置时,所述第一弹性挡圈进入所述第三限位槽;所述第四限位槽与所述第二弹性挡圈相配合,所述柱塞与所述壳体反向运动至最大位置时,所述第二弹性挡圈进入所述第四限位槽;所述第一弹性挡圈包括:第一锁紧端、第一锁紧环及第二锁紧端;所述第一锁紧端及所述第二锁紧端分别与所述第一锁紧环的两端连接,第一锁紧端与所述第二锁紧端相对设置;所述第一锁紧环设置在所述第一限位槽内;所述壳体上开设有调节口,所述调节口内设置有限位块,所述限位块与所述壳体固定连接;所述限位块的高度为所述调节口高度的1/4~1/2;所述第一锁紧端及所述第二锁紧端设置在所述调节口内,所述第一锁紧端及所述第二锁紧端置于所述限位块的同一侧时,所述第一锁紧环将所述柱塞锁紧;所述第一锁紧端及所述第二锁紧端分别置于所述限位块的两侧时,所述柱塞自由通过所述第一锁紧环;所述第二弹性挡圈包括:第三锁紧端、第二锁紧环及第四锁紧端;所述第三锁紧端及所述第四锁紧端分别与所述第二锁紧环的两端连接,第三锁紧端与第四锁紧端相对设置;所述第二锁紧环设置在所述第二限位槽内;所述第三锁紧端及所述第四锁紧端设置在所述调节口内,所述第三锁紧端及所述第四锁紧端置于所述限位块的同一侧时,所述第二锁紧环将所述柱塞锁紧;所述第三锁紧端及所述第四锁紧端分别置于所述限位块的两侧时,所述柱塞自由通过所述第二锁紧环;所述第一限位槽包括:第一圆形槽及第二圆形槽;所述第一圆形槽与所述第二圆形槽相接,所述第一圆形槽与所述第二圆形槽平行;所述第一圆形槽的直径小于所述第二圆形槽的直径;所述柱塞与所述壳体相向运动至最大位置时,所述第一弹性挡圈滑动至所述第一圆形槽内;所述第一弹性挡圈在外力的作用下从所述第一圆形槽滑入所述第二圆形槽,所述第一弹性挡圈进入所述第二圆形槽内时,所述柱塞自由通过所述第一弹性挡圈;所述第一圆形槽与所述第二圆形槽的连接处平滑过渡。
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