[发明专利]一种空中更换风电齿轮箱平行中速级齿轮的方法有效

专利信息
申请号: 201610395242.4 申请日: 2016-06-03
公开(公告)号: CN105840432B 公开(公告)日: 2019-04-09
发明(设计)人: 施李华 申请(专利权)人: 南京安维士传动技术股份有限公司
主分类号: B23P19/00 分类号: B23P19/00;F03D13/10
代理公司: 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 代理人: 陈婧
地址: 210019 江苏省南京市*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 发明公开了一种空中更换风电齿轮箱平行中速级齿轮的方法,通过多步骤实现在机舱内将齿轮箱上箱体从平行级箱体上吊离,将旧的平行级中速轴系吊出齿轮箱;然后搭建吊装工装,将拆下的旧的中速轴系吊下风机,将新的中速轴系吊上风机,安装进齿轮箱,最后合箱并把工装拆除;这样的工艺方案只要是在允许人员上风机情况下,6个人7个工作日就可以完成;这样处理停机时间短、费用低,风速15m/s以下即可在机舱内作业,所有费用只有18万左右。
搜索关键词: 一种 空中 更换 齿轮箱 平行 中速 齿轮 方法
【主权项】:
1.一种空中更换风电齿轮箱平行中速级齿轮的方法,其特征在于,所述空中更换风电齿轮箱平行中速级齿轮的方法包括如下工艺步骤:I)放出齿轮箱内润滑油,将过滤器、冷却风扇、润滑软管及部分润滑硬管、齿轮箱上的附件和润滑系统全部拆除;II)将拆下的附件整理好放在机舱内主轴两侧,用干净的布把拆除油管的接口包起来;III)拆除中速轴和低速轴的盖板,把盖板上的胶和油处理干净后放在机舱内主轴两侧,并用压块在下箱体端面将中速轴系和低速轴系的轴承外圈压住,防止滑出;IV)用机舱内小吊机将安装需要的工具工装吊入机舱;V)按要求搭建龙门架工装;VI)拆除机舱内风机自带吊机;VII)按要求搭建吊机工装;VIII)在吊机工装上挂两个葫芦,在平行中速轴两端中心孔内安装吊环螺钉,用葫芦将中速轴系从齿轮箱中吊出;IX)利用吊机工装和电动葫芦,将旧的中速轴系吊下风机;X)清理下箱体内异物,并将中速轴系两端轴承孔清洗干净;XI)将新的中速轴系吊上风机,并安装至齿轮箱上;XII)将上箱体轴向移动至下箱体上方,再缓慢下落至上下箱体相距130mm位置,上下箱体穿螺杆、垫垫块;XIII)清理所有拆开的结合面,并在上下箱体之间、箱体和齿圈之间打胶;XIV)把上下箱体之间的垫块取出,安装上中分面螺栓;将上下箱体合箱,用扭力扳手将上下箱体之间的中分面螺栓打到力矩,检查结合面的胶是否都已经挤出;XV)将齿圈和箱体之间的垫块取出,利用工装丝杆和千斤顶将箱体与齿圈合上,并注意对销;当箱体和齿圈之间的距离只有20mm的时候,将工装螺栓更换成箱体原来的螺栓;XVI)拧螺栓使齿圈和平行级箱体合上,检查结合面胶是否挤出,并把挤出的胶清理干净;XVII)将中速轴,低速轴的盖板安装上;XVIII)复查所有的螺栓是否已经拧紧并打到力矩;XIX)将工装支架拆除,安装风机自带吊机,并将工装吊下机舱;XX)把所有的附件和润滑系统安装上,加注润滑油并启动润滑系统,利用润滑系统来给齿轮箱打油循环;检查所有管接头和齿轮箱是否漏油;如有必须处理;XXI)当打完油循环后,打扫机舱;XXII)启动风机,观察齿轮箱是否运行正常;齿轮箱运行2个小时以后再次观察齿轮箱的运行情况。
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