[发明专利]汽车电池管理系统及其方法

摘要

本发明涉及一种汽车电池管理系统及方法，汽车电池管理系统包括：动力电池模组，包括动力电池组及电池仓，动力电池组安装于电池仓内；判断装置，用于判断动力电池组的充/放电状态；温度传感器，用于采集电池仓的温度；加热装置，用于加热动力电池组；冷却装置，用于冷却动力电池组；输电装置，与加热装置及冷却装置电性连接；以及控制装置，与加热装置、冷却装置及输电装置均电性连接。控制装置包括判断模块、比较模块以及控制模块，判断模块用于判断季节，比较模块用于接收温度传感器的温度信号并比较温度的高低，输电装置能够在控制模块的控制下向加热装置或冷却装置供电。上述汽车电池管理系统能够提高动力电池组的工作稳定性，使用寿命和安全性能。

主权项

1.一种汽车电池管理系统，其特征在于，包括：动力电池模组，包括动力电池组及电池仓，所述动力电池组安装于所述电池仓内；判断装置，用于判断所述动力电池组的充/放电状态；温度传感器，用于采集所述电池仓的温度；加热装置，用于加热所述动力电池组；冷却装置，用于冷却所述动力电池组；输电装置，与所述加热装置及所述冷却装置电性连接；以及控制装置，与所述加热装置、冷却装置及所述输电装置均电性连接；其中，所述控制装置包括判断模块、比较模块以及控制模块，所述判断模块用于判断季节，所述比较模块用于接收所述温度传感器的温度信号并与预设温度比较温度的高低，所述输电装置能够在所述控制模块的控制下向所述加热装置或所述冷却装置供电，所述电池仓包括四个侧板、底板和顶板，四个所述侧板依次首尾连接，所述底板的四个侧边分别与四个所述侧板的底部连接，所述顶板的四个侧边分别与四个所述侧板的顶部连接，四个所述侧板、所述底板和顶板连接后形成中空的矩形体状结构；在所述四个侧板中：其中相对设置的两个侧板为两个加热侧板，另相对设置的两个侧板为两个冷却侧板，所述加热装置包括若干加热管，若干所述加热管容置于两个所述加热侧板内部，若干所述加热管依次间隔且平行设置，所述加热管分别与所述底板及所述顶板垂直设置，所述冷却装置包括依次连通的压缩机、冷凝器、节流元件及蒸发冷却管，所述蒸发冷却管容置于所述冷却侧板内部，所述蒸发冷却管具有多弯折结构，四个所述侧板为一体成型结构，所述侧板包括依次层叠设置的导热层、隔热层、支撑层和阻燃层，四个所述侧板的所述导热层依次首尾连接，四个所述侧板的所述隔热层依次首尾连接，四个所述侧板的所述支撑层依次首尾连接，四个所述侧板的阻燃层依次首尾连接，导热层、隔热层、支撑层和阻燃层的厚度比为5：1：1：0.2。