[发明专利]一种基于汽车发动机尾气的蓄热装置有效
| 申请号： | 201610384434.5 | 申请日： | 2016-06-02 |
| 公开（公告）号： | CN105986929B | 公开（公告）日： | 2017-07-25 |
| 发明（设计）人： | 李同强 | 申请（专利权）人： | 浙江工商大学 |
| 主分类号： | F02G5/02 | 分类号： | F02G5/02;F28D20/00 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司33109 | 代理人： | 尉伟敏,郑新军 |
| 地址： | 310012 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及热能存储技术领域，公开了一种基于汽车发动机尾气的蓄热装置，包括外筒、设在外筒内的内筒，外筒、内筒同轴分布，外筒的右端设有端盖，内筒的右端穿过端盖延伸形成进气管，外筒的左端中心设有出气管，外筒与内筒之间的空间内填充有若干储热球；进气管、出气管的外端设有连接头，进气管、出气管上均设有连接环，两个连接环之间通过钢索连接，钢索的中间部位设有隔热提手。本发明具有将汽车尾气中的热能收集存储并用于生活能源使用，吸热、放热效率高的有益效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 汽车发动机 尾气 蓄热 装置 | ||
【主权项】：
一种基于汽车发动机尾气的蓄热装置，其特征是，包括外筒、设在外筒内的内筒，所述的外筒、内筒同轴分布，所述的外筒的右端设有端盖，所述内筒的右端穿过端盖延伸形成进气管，所述外筒的左端中心设有出气管，所述外筒与内筒之间的空间内填充有若干储热球；所述进气管、出气管的外端设有连接头，所述进气管、出气管上均设有连接环，两个连接环之间通过钢索连接，所述钢索的中间部位设有隔热提手；所述的储热球包括球壳、设在球壳内的储热体，所述的储热体包括外壳、设在外壳内的活塞，所述的外壳呈圆柱状，所述活塞与外壳内端底部之间形成封闭的介质腔，所述的介质腔内设有储热介质，所述活塞外端设有活塞杆，所述的外壳内固定有永磁体，所述永磁体的中心设有通孔，所述活塞杆的外端穿过通孔，活塞杆的外端设有铁磁体，所述外壳的外端设有与储热球外部连通的气孔，所述永磁体的居里温度大于750℃，所述铁磁体的居里温度为180℃‑240℃。
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