[发明专利]一种高铁座椅垫

摘要

一种高铁座椅垫，包括水平部与倾斜部，所述水平部的内端与倾斜部的下端相互连接；所述水平部为层状结构，包括承坐部、吹风部与气囊部，所述承坐部的制造材料为仿生蜂巢棉，所述吹风部为中空结构，吹风部的内端与散热风扇相连接，该散热风扇与承坐部上设置的温度传感器电路连接，温度传感器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、通电片、绝缘柱、绝缘台、感温片、左导电柱、右导电柱。本设计不仅透气性较强、通风效果较好，而且敏感度较强、舒适性较高。

主权项

一种高铁座椅垫，包括水平部(1)与倾斜部(2)，所述水平部(1)的内端与倾斜部(2)的下端相互连接，其特征在于：所述水平部(1)为层状结构，包括承坐部(3)、吹风部(4)与气囊部(7)，所述承坐部(3)的底面与吹风部(4)的顶面相连接，吹风部(4)的底面与气囊部(7)的顶面相连接；所述承坐部(3)的制造材料为仿生蜂巢棉，所述吹风部(4)为中空结构，吹风部(4)的内端与散热风扇(5)相连接，该散热风扇(5)与承坐部(3)上设置的温度传感器(6)电路连接；所述温度传感器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、通电片(64)、绝缘柱(65)、绝缘台(67)以及条形的感温片(66)，所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接，输入电源线(62)的另一端穿过金属外壳(61)的左壁后与位于金属外壳(61)内部的左导电柱(671)相连接，输出电源线(63)的一端与电源相连接，输出电源线(63)的另一端穿过金属外壳(61)的右壁后与位于金属外壳(61)内部的右导电柱(672)相连接，左导电柱(671)、右导电柱(672)正对设置；所述左导电柱(671)、右导电柱(672)均为L型结构，均包括相互垂直连接的横导电部(673)与竖导电部(674)，两个竖导电部(674)的底部经绝缘台(67)与金属外壳(61)的底壁相连接，竖导电部(674)的顶部与横导电部(673)相连接，两个横导电部(673)的正上方悬挂有一个通电片(64)，该通电片(64)的面积大于两个横导电部(673)之间的间距，通电片(64)的背部通过绝缘柱(65)与感温片(66)的中部相连接，感温片(66)的两端嵌入金属外壳(61)顶壁上开设的顶壁口(611)内。