[发明专利]一种对置活塞二冲程可变压缩比汽油机在审
| 申请号： | 201610364942.7 | 申请日： | 2016-05-21 |
| 公开（公告）号： | CN105937440A | 公开（公告）日： | 2016-09-14 |
| 发明（设计）人： | 马富康;王智兴;王军;尤国栋;冯耀南;刘勇;田淑华 | 申请（专利权）人： | 中北大学 |
| 主分类号： | F02B41/00 | 分类号： | F02B41/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 030051 山*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种对置活塞二冲程可变压缩比汽油机，涉及内燃机领域，该汽油机包括气缸体、齿轮同步机构、第一火花塞、第二火花塞、喷油器和电机，气缸体与齿轮同步机构通过曲轴连接，第一火花塞、第二火花塞和喷油器设置在气缸体的外圆周壁上，齿轮同步机构与电机连接；齿轮同步机构设有进气侧齿轮和排气侧齿轮，进气侧齿轮与进气侧曲轴连接，排气侧齿轮与排气侧曲轴连接，进气侧齿轮和排气侧齿轮之间设有至少两个中间齿轮，进气侧齿轮、中间齿轮和排气侧齿轮中相啮合的齿轮之间通过连接板连接。本发明中齿轮同步机构可改变对置活塞的运动相位差从而改变对置活塞在内止点和外止点时的气缸工作容积，实现汽油机工作过程中的压缩比可变。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 活塞 冲程 可变 压缩比 汽油机 | ||
【主权项】：
一种对置活塞二冲程可变压缩比汽油机，其特征在于，包括：气缸体(1)、齿轮同步机构、第一火花塞(3)、第二火花塞(18)、喷油器(17)和电机，所述气缸体(1)与齿轮同步机构通过曲轴连接，所述第一火花塞(3)、第二火花塞(18)和喷油器(17)设置在气缸体(1)的外圆周壁上，所述齿轮同步机构与所述电机连接；所述气缸体(1)的一端连接有排气侧曲轴箱(6)，另一端连接进气侧曲轴箱(14)，所述气缸体(1)中设有排气侧活塞(5)和进气侧活塞(11)，所述排气侧活塞(5)和进气侧活塞(11)相对布置且分别与气缸体(1)的内壁滑动接触，所述排气侧曲轴箱(6)中固定有排气侧曲轴(8)，所述进气侧曲轴箱(14)中固定有进气侧曲轴(16)，所述排气侧活塞(5)通过排气侧连杆(9)与所述排气侧曲轴(8)连接，所述进气侧活塞(11)通过进气侧连杆(13)与所述进气侧曲轴(16)连接，所述气缸体(1)中心线两侧的缸壁上对称设有进气腔(2)和排气腔(4)，所述气缸体(1)中心线两侧的缸壁上还对称设有进气口(19)和排气口(20)，所述进气腔(2)与进气口(19)连通，所述排气腔(4)与排气口(20)连通；所述齿轮同步机构设有进气侧齿轮(21)和排气侧齿轮(28)，所述进气侧齿轮(21)与进气侧曲轴(16)连接，所述排气侧齿轮(28)与排气侧曲轴(8)连接，所述进气侧齿轮(21)和排气侧齿轮(28)之间设有至少两个中间齿轮，所述进气侧齿轮(21)、中间齿轮和排气侧齿轮(28)中相啮合的齿轮之间通过连接板连接。
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