[发明专利]一种客车内的发动机盖在审
| 申请号： | 201610357381.8 | 申请日： | 2016-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN107433918A | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 冯风貌 | 申请（专利权）人： | 冯风貌 |
| 主分类号： | B60R13/08 | 分类号： | B60R13/08;B60K11/06 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司42215 | 代理人： | 刘治河 |
| 地址： | 436000 湖*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种客车内的发动机盖，包括顶盖、底座、减震条、散热风扇、控制器与电源，所述底座的顶部设置有顶盖，底座的底部的延边通过减震条与地板相连接，底座的前端与仪表总成相连接，顶盖上开设有散热孔，散热孔内设置有散热风扇，散热风扇经控制器后与电源电路连接，控制器设置于底座上远离仪表总成的一端，电源设置于底座上近仪表总成的一端；所述控制器包括金属外壳、输入电源线、输出电源线、通电片、绝缘柱以及条形的感温片。本设计不仅散热效率较高，而且控制性较强。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 客车 发动机盖 | ||
【主权项】：
一种客车内的发动机盖，包括顶盖(8)、底座(2)与减震条(3)，所述底座(2)的顶部设置有顶盖(8)，底座(2)的底部的延边通过减震条(3)与地板(4)相连接，且底座(2)的前端与仪表总成(1)相连接，其特征在于：所述顶盖(8)上开设有散热孔(81)，该散热孔(81)内设置有散热风扇(5)，该散热风扇(5)经控制器(6)后与电源(7)电路连接，所述控制器(6)设置于底座(2)上远离仪表总成(1)的一端，所述电源(7)设置于底座(2)上近仪表总成(1)的一端；所述控制器(6)包括金属外壳(61)、输入电源线(62)、输出电源线(63)、通电片(64)、绝缘柱(65)以及条形的感温片(66)，所述输入电源线(62)的一端与散热风扇(5)相连接，输入电源线(62)的另一端穿过金属外壳(61)的左壁后延伸至金属外壳(61)的内部，输出电源线(63)的一端与电源(7)相连接，输出电源线(63)的另一端穿过金属外壳(61)的右壁后延伸至金属外壳(61)的内部，输出电源线(63)的另一端与输入电源线(62)的另一端正对设置，输出电源线(63)另一端、输入电源线(62)另一端的正上方悬挂有一个通电片(64)，该通电片(64)的面积大于输出电源线(63)、输入电源线(62)的间距，通电片(64)的背部通过绝缘柱(65)与感温片(66)的中部相连接，感温片(66)的两端嵌入金属外壳(61)顶壁上开设的顶壁口(611)内。
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