[发明专利]油气分离装置及燃气涡轮发动机有效
| 申请号： | 201610355770.7 | 申请日： | 2016-05-26 |
| 公开（公告）号： | CN107435590B | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 曹渝华;王军;韩宁;周欣欢 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/06 | 分类号： | F02C7/06;C10G31/10;B01D19/00 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 颜镝 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种油气分离装置及燃气涡轮发动机，其中油气分离装置包括设有分离腔的腔体结构，所述分离腔的壁面上设有进口、第一出口和第二出口，所述进口包括多个切向通道，多个所述切向通道能够使油气混合物以切向方向进入所述分离腔，第一出口沿分离腔的径向设置，第二出口沿分离腔的轴向设置，所述分离腔通过旋转使所述油气混合物实现油气分离，并使分离后的油通过所述第一出口流出，分离后的气体通过所述第二出口流出。本发明油气分离装置及燃气涡轮发动机实施例中，进入分离腔中的油气混合物具有较大的切向速度，较小或者几乎为零的径向速度和轴向速度，可以使油气混合物在分离腔中的旋涡运动停留时间更长，更加有利于提高油气分离的效率。 | ||
| 搜索关键词： | 油气分离 装置 燃气 涡轮 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种油气分离装置，其特征在于，包括设有分离腔(c)的腔体结构，所述分离腔(c)的壁面上设有进口(22)、第一出口(24)和第二出口(26)，所述进口(22)包括多个切向通道(221)，多个所述切向通道(221)能够使油气混合物以切向方向进入所述分离腔(c)，所述第一出口(24)沿所述分离腔(c)的径向设置，所述第二出口(26)沿所述分离腔(c)的轴向设置，所述分离腔(c)通过旋转使所述油气混合物实现油气分离，并使分离后的油通过所述第一出口(24)流出，分离后的气体通过所述第二出口(26)流出。
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