[发明专利]一种汽车后围装饰板气缸热熔切孔工艺在审
| 申请号： | 201610333946.9 | 申请日： | 2016-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN106003249A | 公开（公告）日： | 2016-10-12 |
| 发明（设计）人： | 叶季玉;唐冬平;魏志清 | 申请（专利权）人： | 江苏新昌汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B26F3/08 | 分类号： | B26F3/08 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 郭俊玲 |
| 地址： | 212322 江苏省镇*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种汽车后围装饰板气缸热熔切孔工艺，先将吸塑成型的后围装饰板固定在其专用工装上，所述后围装饰板上具有若干个需要开孔的定位点，每个所述定位点的位置上均设有模具，所述模具包括相对应的上模和下模，所述上模连接有气缸，即上模安装在气缸上，其次对上模进行加热，将上模的温度加热至350~500℃，然后接通气缸的气源，所述气缸带动所述上模工作，使得上模与后围装饰板上的定位点接触，保持气缸连续工作至少30s，气缸复位，产品开孔完成，最后取出工件，采用气缸热熔切孔工艺，有效解决大型吸塑成型件上开孔的问题，并可以有效保证孔位之间的相对尺寸，相对模具冲孔工艺价格使用成本降低，节约了生产成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 装饰 气缸 热熔切孔 工艺 | ||
【主权项】：
一种汽车后围装饰板气缸热熔切孔工艺，其特征在于：先将吸塑成型的后围装饰板固定在其专用工装上，所述后围装饰板上具有若干个需要开孔的定位点，每个所述定位点的位置上均设有模具，所述模具包括相对应的上模和下模，所述上模连接有气缸，即上模安装在气缸上，其次对上模进行加热，将上模的温度加热至350~500℃，然后接通气缸的气源，所述气缸带动所述上模工作，使得上模与后围装饰板上的定位点接触，保持气缸连续工作至少30s，气缸复位，产品开孔完成，最后取出工件。
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