[发明专利]尤其用于机动车辆的出口装置有效
| 申请号： | 201610324558.4 | 申请日： | 2016-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN106166935B | 公开（公告）日： | 2018-10-19 |
| 发明（设计）人： | Z.伊尔马茨;T.雷姆克;S.齐默;T.朗格 | 申请（专利权）人： | 大众汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34;F16K31/44 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 杨国治;胡斌 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及尤其用于机动车辆的出口装置，具有壳体，所述壳体具有至少一个流动通道；具有多个配属于流动通道的流出侧的端部的空气引导片；具有布置在流动通道中的并且能够围绕第一轴线偏转的活门；具有配属于流动通道的流出侧的端部的、用于偏转所述活门的操作元件，其能够围绕第二轴线进行偏转；以及具有将所述操作元件与所述活门进行连接的杠杆传动装置，其中，所述第一轴线和所述第二轴线至少基本上相互垂直地定向，所述杠杆传动装置具有能够偏转地支承在所述壳体处的杠杆。规定，所述杠杆传动装置具有沿着操作方向无缝隙地构造的耦合部位，并且所述杠杆具有至少一个耦合部位和/或支承部位，其能够弹性地从所述杠杆的摆动平面中运动出来。 | ||
| 搜索关键词： | 尤其 用于 机动车辆 出口 装置 | ||
【主权项】：
1.出口装置（1），具有壳体（2），所述壳体（2）具有至少一个流动通道（3、4）；具有多个配属于所述流动通道（3、4）的流出侧的端部（7）的空气引导片（8、9）；具有布置在所述流动通道（3、4）中的并且能够围绕第一轴线（12）偏转的活门（11）；具有配属于所述流动通道（3、4）的流出侧的端部（7）的、用于偏转所述活门（11）的操作元件（13），所述操作元件能够围绕第二轴线（14）进行偏转，其中，所述第一轴线（12）和所述第二轴线（14）至少基本上相互垂直地定向；以及具有将所述操作元件（13）与所述活门（11）进行连接的杠杆传动装置（15），所述杠杆传动装置具有能够偏转地支承在所述壳体（2）处的杠杆（16），其特征在于，所述杠杆传动装置（15）具有沿着操作方向无缝隙地构造的耦合部位（K1、K2），并且所述杠杆（16）具有至少一个耦合部位和/或支承部位（K1、K2、L1），所述耦合部位和/或支承部位能够弹性地从所述杠杆（16）的摆动平面中运动出来。
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