[发明专利]内燃机的控制装置在审
| 申请号： | 201610320156.7 | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN106150735A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 铃木孝 | 申请（专利权）人： | 丰田自动车株式会社 |
| 主分类号： | F02D41/30 | 分类号： | F02D41/30;F02M59/42;F02M59/46;B60W10/06;B60W20/10 |
| 代理公司： | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人： | 高培培;车文 |
| 地址： | 日本，爱*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 本发明提供一种内燃机的控制装置。发动机(100)搭载于构成为能够进行EV行驶的车辆(1)。发动机(100)具备向进气口(130)喷射燃料的气口喷射阀(550)、存留用于从气口喷射阀(550)喷射的燃料的低压输送管(540)以及将燃料加压而向低压输送管(540)供给的供给泵(512)。ECU(300)在EV行驶中，在用户对车辆(1)要求的驱动功率即车辆要求功率(P)超过了泵阈值(Pr1)的情况下启动供给泵(512)，在车辆要求功率(P)超过了比泵阈值(Pr1)大的发动机阈值(Pr2)的情况下产生发动机(100)的启动要求。 | ||
| 搜索关键词： | 内燃机 控制 装置 | ||
【主权项】：
一种内燃机的控制装置，用于控制内燃机，其中，所述内燃机搭载于构成为能够进行EV行驶的混合动力车辆，该EV行驶是在所述内燃机停止了的状态下使用由旋转电机产生的驱动力来进行行驶的行驶，所述内燃机具备：气口喷射阀，向进气口喷射燃料；存留部，存留用于从所述气口喷射阀喷射的燃料；以及燃料泵，将燃料加压而向所述存留部供给，在所述EV行驶中，在用户对所述混合动力车辆要求的驱动功率即车辆要求功率超过了第一阈值的情况下，所述控制装置启动所述燃料泵，在所述车辆要求功率超过了比所述第一阈值大的第二阈值的情况下，所述控制装置产生所述内燃机的启动要求。
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