[发明专利]用于机动车辆的悬挂装置在审
| 申请号： | 201610319693.X | 申请日： | 2016-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN106143033A | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 雷纳·苏施莱克;保罗·赞德伯尔根;比约恩·雷夫;阿尔贝托·吉雷利·康索拉罗;托马斯·格哈德斯 | 申请（专利权）人： | 福特全球技术公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人： | 包红健 |
| 地址： | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于机动车辆的车轮悬挂装置(1、1a)，车轮悬挂装置(1、1a)至少包含纵向连杆(2、2a)，纵向连杆(2、2a)具有用于可枢转的车辆侧附接的第一端(5)和具有用于连接到轮架(3a)的第二端(6、6a)。为了提供在振动行为方面改进的较低重量的纵向连杆，根据本发明提供的是，纵向连杆(2、2a)至少部分地由纤维增强塑料制成。轮架(3a)与纵向连杆(2a)整体地形成，其中纵向连杆(2a)在第二端(6a)并入到轮架(3a)中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 机动车辆 悬挂 装置 | ||
【主权项】：
一种用于机动车辆的车轮悬挂装置(1、1a)，所述车轮悬挂装置(1、1a)至少具有纵向连杆(2、2a)，所述纵向连杆(2、2a)具有用于可枢转车辆侧附接的第一端(5)和具有用于连接到轮架(3a)的第二端(6、6a)，其中所述纵向连杆(2、2a)至少部分地由纤维增强塑料制成，并且其中所述轮架(3a)与所述纵向连杆(2、2a)整体地形成，其中所述纵向连杆(2a)在所述第二端(6a)并入到所述轮架(3a)中。
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