[发明专利]应用在具有涡轮增压器的机动车中的配置组件

摘要

本发明涉及一种喷射器(13)，用于插入到收纳体(14)内，该喷射器包括：带有通路(16)的基体(15)，该通路将第一开口(17)与第二开口(18)输送流体地相互连接，通路具有最窄部位(9)，其与配属给它的第三开口(20)输送流体地连接，该通路向着第一开口和/或第二开口至少局部地扩大，喷射器构造如下，其为了执行其在配置组件内作为喷射泵的功能而作为功能构件能位置正确地插入和/或定位在构造成与该喷射器互补的收纳体内。配置组件具有这样的喷射器，收纳体与涡轮增压器的进气歧管或与该进气歧管的一部分构造成一体的。该配置组件在结构紧凑的情况下需要小的结构空间、能实现充分的泵吸效应并且在故障情况中能明确地检测并诊断故障源。

主权项

1.应用在具有涡轮增压器的机动车中的配置组件，其包括喷射器(13)和收纳体(14，14’)，该喷射器包括：带有通路(16)的基体(15)，该通路将第一开口(17)与第二开口(18)输送流体地相互连接，其中，通路(16)具有最窄部位(9)，该最窄部位与配属给它的第三开口(20)输送流体地连接，并且该通路(16)向着所述第一开口(17)和/或所述第二开口(18)至少局部地扩大，其特征在于：喷射器(13)构造如下，即，该喷射器为了执行其在配置组件内作为喷射泵的功能而作为功能构件位置正确地插入和/或定位在构造成与该喷射器互补的收纳体(14，14’)内，所述收纳体(14，14’)具有两个管接头(33，33’，34，34’)，并且所述收纳体(14，14’)具有流出侧的收纳区域(35，35’)，该收纳区域与两个管接头(33，33’，34，34’)输送流体地连接，所述收纳体与涡轮增压器(3)的进气歧管(5)构造成一体的或与这个进气歧管(5)的一部分构造成一体的。