[发明专利]快运包裹投送装置在审
申请号: | 201610318040.X | 申请日: | 2016-05-13 |
公开(公告)号: | CN105819349A | 公开(公告)日: | 2016-08-03 |
发明(设计)人: | 马宏 | 申请(专利权)人: | 马宏 |
主分类号: | B66C23/20 | 分类号: | B66C23/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 314400 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 快运包裹投送装置,涉及运输设备技术领域。其特征在于:滑轮两侧连接有滑轮支架,滑轮圆心滑轮轴;臂架连接车底架,臂架为左右平行且对称的两个臂架,绞盘箱在车底架之上连接车底架,绞盘箱之间有绞盘电机,绞盘电机连接绞盘轴,绞盘轴分别连接两个绞盘箱;两个臂架之间由垂直于臂架的多个臂架横梁连接;绞盘电机下连接电机支座,电机支座在车底架之上连接车底架;车底架下装有车轮;车轮在轨道上,轨道为平行的轨道,轨道在主体建筑的顶部;轮轴连接车轮,轴承箱连接在车底架下部的车轮外侧;轮轴中部有驱动电机,轮轴穿过车轮连接轴承箱;绞盘箱通过钢缆连接滑轮组件;钢缆连接吊挂托盘;该装置具有方便快捷定点运送的特点。 | ||
搜索关键词: | 快运 包裹 投送 装置 | ||
【主权项】:
快运包裹投送装置,包括:绞盘箱、滑轮组件、臂架横梁、车底架、轴承箱、钢缆、油压减震器、臂架、车轮、轮轴、绞盘轴、绞盘电机、驱动电机、电机支座、吊挂托盘、托盘支架、主体建筑、轨道;其特征在于:滑轮组件包含:滑轮、滑轮支架、滑轮轴;滑轮两侧连接有滑轮支架,滑轮圆心有滑轮轴;臂架一端连接车底架,臂架为左右平行且对称的两个臂架,绞盘箱在车底架之上连接车底架,绞盘箱也有左右对称的两个,两个绞盘箱之间有绞盘电机,绞盘电机连接绞盘轴,绞盘轴分别连接两个绞盘箱;两个臂架之间由垂直于臂架的多个臂架横梁连接;绞盘电机下连接电机支座,电机支座在车底架之上连接车底架;车轮在轨道上,轨道为平行的轨道,轨道在主体建筑的顶部;轮轴位于底架下部,轮轴连接车轮,轴承箱连接在车底架下部的车轮外侧;轮轴中部有驱动电机,轮轴穿过车轮连接轴承箱;绞盘箱通过钢缆连接滑轮组件;滑轮组件连接吊挂托盘;钢缆有多条;臂架横梁有多根。
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B66 卷扬;提升;牵引
B66C 起重机;用于起重机、绞盘、绞车或滑车的载荷吊挂元件或装置
B66C23-00 起重机,主要由一根梁、臂架或起悬臂作用的三角构架组成,并且安装成能在垂直或水平平面内作移动或摆动,或者两种运动一起进行,如悬臂起重机、桅杆起重机、塔式起重机
B66C23-02 . 悬臂安装成只可用来回转而不能调节且不能变幅的
B66C23-04 . 在作业中悬臂的有效长度可变化的,如径向位置可变的,可伸展的
B66C23-06 . 悬臂安装成可变幅的或俯仰运动的
B66C23-16 . 悬臂支承于立柱上的,如支承在下端安装成可回转的塔架上
B66C23-18 . 专门适用于特定地区或特殊目的的
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