[发明专利]电动汽车内置切向与径向永磁钢组合式磁极驱动电机在审
| 申请号： | 201610306658.4 | 申请日： | 2016-05-11 |
| 公开（公告）号： | CN105790476A | 公开（公告）日： | 2016-07-20 |
| 发明（设计）人： | 张学义;马清芝;杜钦君;史立伟;刘从臻 | 申请（专利权）人： | 山东理工大学 |
| 主分类号： | H02K1/27 | 分类号： | H02K1/27;H02K29/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 255086 山东省淄博*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电动汽车内置切向与径向永磁钢组合式磁极驱动电机，属于电动汽车电机电器技术领域。由前端盖、后端盖、机壳、转子、定子组成，驱动电机转子为内置切向与径向合成磁场永磁转子，磁场强度大，功率密度高，该结构为转子磁旁路结构，能够有效防止永磁钢在冲击电流的电枢反应作用下产生不可逆退磁的问题，保证永磁钢不失磁，并且无需电励磁绕组、电能消耗少，没有碳刷和机械换向器、故障率低，结构紧凑，工作可靠。 | ||
| 搜索关键词： | 电动汽车 内置 径向 永磁 组合式 磁极 驱动 电机 | ||
【主权项】：
一种电动汽车内置切向与径向永磁钢组合式磁极驱动电机，由前端盖（2）、后端盖（9）、机壳（6）、转子、定子（7）组成，其特征在于：驱动电机转子为内置切向与径向磁场永磁转子；内置切向与径向磁场永磁转子由轴（1）、矩形永磁钢（3）、瓦片永磁钢（4）、转子铁芯（5）、扇环形隔磁气隙（8）组成，转子铁芯（5）上均布有偶数个贯穿转子铁芯（5）厚度的径向矩形槽，径向矩形槽的外端与转子铁芯（5）的外圆之间不连通，在相邻两个径向矩形槽的外端中间设有贯穿转子铁芯（5）厚度的内圆弧面朝向转子铁芯（5）外圆的圆弧形槽，圆弧形槽与径向矩形槽不连通，圆弧形槽的两端与转子铁芯（5）的外圆之间均不连通，在每个径向矩形槽的内端设有贯穿转子铁芯（5）厚度的扇环形隔磁气隙（8），相邻的扇环形隔磁气隙（8）不连通，将矩形永磁钢（3）按照相邻的两片矩形永磁钢（3）的N极与N极相对、S极与S极相对的方式依次安装在径向矩形槽内，再将瓦片永磁钢（4）按瓦片永磁钢（4）内圆弧面的极性与相邻的两片矩形永磁钢（3）形成的极性相同的方式依次安装在圆弧形槽内，转子铁芯（5）压装在轴（1）上。
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