[发明专利]电动汽车充电桩有效
| 申请号: | 201610306498.3 | 申请日: | 2016-05-11 |
| 公开(公告)号: | CN105827004B | 公开(公告)日: | 2019-03-26 |
| 发明(设计)人: | 魏渊;张元仲 | 申请(专利权)人: | 北京充电安科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;B60L53/31;B60L53/50 |
| 代理公司: | 北京市鼎立东审知识产权代理有限公司 11751 | 代理人: | 陈佳妹 |
| 地址: | 102206 北京市昌平区回龙观镇*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | 本发明涉及一种电动汽车充电桩,属于电动汽车技术领域。所述电动汽车充电桩包括:直流充电机、控制器、储能模块、耦合电路、控制接口。本发明使用直流充电机与储能模块相结合的技术,可以避免单独使用储能模块的容量限制,充电不受储能模块电量的影响,且能在低谷时期进行储能,高效合理地利用电网,减少谐波畸变率,减轻电网污染。 | ||
| 搜索关键词: | 电动汽车 充电 | ||
【主权项】:
1.一种电动汽车充电桩,其特征在于,包括:直流充电机、控制器、储能模块、耦合电路和控制接口;所述控制器用于检测是否有电动汽车使用充电桩,并且在检测到没有电动汽车使用充电桩时,控制所述控制接口内部呈连接状态,从而将直流充电机与储能模块相连接,使直流充电机对储能模块进行充电;在检测到有电动汽车使用充电桩时,控制所述控制接口内部呈断开状态,从而将直流充电机与储能模块断开,使直流充电机停止对储能模块进行充电,此时控制所述耦合电路将储能模块与直流充电机共同输出给电动汽车充电;所述控制器具体用于在检测到没有电动汽车使用充电桩时,采集储能模块的状态,根据储能模块的充电曲线控制直流充电机输出适用于储能模块状态的电压和电流,从而实现直流充电机对储能模块充电,所述充电曲线包括恒流预充电,大电流恒流充电和恒压充电;所述耦合电路将直流充电机与储能模块串联输出,此时储能模块提供基准电压,直流充电机提供可调的电压输出,储能模块的输出与直流充电机输出相互耦合;所述耦合电路还用于检测储能模块,防止储能模块过放从而引起直流充电机对储能模块的反充。
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