[发明专利]一种最高车速限制可调的发动机控制方法和装置在审
| 申请号： | 201610305073.0 | 申请日： | 2016-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN105857295A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 赵福芹;张成国;韩栋 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/06 | 分类号： | B60W10/06;B60W40/105 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 李相雨 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种最高车速限制可调的发动机控制方法和装置。该最高车速限制可调的发动机控制方法包括：获取预设的最高车速限制值，计算所述最高车速限制与当前车速的速度差值；根据所述速度差值获取限制扭矩值；比较所述限制扭矩值与当前扭矩值的大小；根据所述限制扭矩值和当前扭矩值两者中的较小值作为控制扭矩对发动机进行控制。本发明提供的最高车速限制可调的发动机控制方法和装置，根据最高车速限制与当前车速的速度差值获取限制扭矩值，并选取限制扭矩值和当前扭矩值的较小值作为控制扭矩对发动机进行控制，可根据实际需要对最高车速限制进行调整，保证了驾驶安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 最高 车速 限制 可调 发动机 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种最高车速限制可调的发动机控制方法，其特征在于，包括：获取预设的最高车速限制值，计算所述最高车速限制与当前车速的速度差值；根据所述速度差值获取限制扭矩值；比较所述限制扭矩值与当前扭矩值的大小；根据所述限制扭矩值和当前扭矩值两者中的较小值作为控制扭矩对发动机进行控制。
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