[发明专利]用于电子节气门控制的数字线性致动器大端口侧门控制阀有效
| 申请号: | 201610276304.X | 申请日: | 2016-04-29 |
| 公开(公告)号: | CN106089451B | 公开(公告)日: | 2020-07-03 |
| 发明(设计)人: | M.斯特恩;C.A.威尔顿 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车系统公司 |
| 主分类号: | F02D9/12 | 分类号: | F02D9/12 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴超;张昱 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | 本发明涉及用于电子节气门控制的数字线性致动器大端口侧门控制阀。一种数字线性致动器(DLA)大端口节气门控制阀歧管组件,其适用于与各种汽车发动机一起使用。侧门盖形螺帽的大小被设定成使得节气门主体进气歧管的空气的全部量被控制地到发动机。孔洞被形成为侧门盖形螺帽的一部分以最小化盖形螺帽上的轴向空气负载,从而提供压力平衡。提供压力平衡还减小了定位盖形螺帽所需要的轴向力,这转而减小了定位盖形螺帽所需的致动器的大小,因此减小了DLA的总体大小。连同内部充气室端口(一个或复数个)窗轮廓,DLA的位置控制为每个命令位置提供期望的空气流动。 | ||
| 搜索关键词: | 用于 电子 节气 门控 数字 线性 致动器大 端口 侧门 控制 | ||
【主权项】:
一种设备,其包括:阀组件,所述阀组件包含:致动器;阀构件,所述阀构件能够在打开位置和闭合位置之间移动,所述阀构件被连接到所述致动器;以及壳体,所述壳体具有入口端口和出口端口;其中,所述致动器控制所述阀部分在所述打开位置和所述闭合位置之间的移动以控制空气在所述入口端口和所述出口端口之间的流动。
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