[发明专利]一种汽车防撞气囊的控制方法

摘要

本发明目的是提供一种汽车防撞气囊的控制方法，该方法包括以下几个步骤:(1)雷达监测系统实时监测汽车与周围物体的相对速度、相对加速度和距离；(2)防撞气囊一级控制器对于步骤(1)的信息进行处理，若所测数据超过设定值，则气囊一级安全开关打开,气囊瞬间充气；弹出的气囊在汽车外部，若碰撞太过强烈，则气囊上的泄压阀会自动开启泄压；(3)气囊打开后，压力传感器会将气囊内的压力持续地传给防撞气囊二级控制器；(4)一级安全开关打开后，若汽车在气囊开启后仍可能发生碰撞，且气囊因泄压后压力小于设定值，则二级安全开关自动开启，气囊被持续充气，直到其压力达到安全值；(5)车辆停止，危险解除，安全泄压阀对气囊彻底泄压。

主权项

一种用于汽车防撞气囊的控制方法，依次包括以下几个步骤:(1)雷达监测系统实时监测汽车与周围障碍物的相对速度、相对加速度和相对距离。(2)防撞气囊一级控制器对于步骤(1)的信息进行处理，一旦所测数据超过设定的安全值，则气囊一级安全开关自动打开,由化学反应产生的大量气体对气囊进行瞬间充气。弹出的气囊在汽车外部，其上设有多个泄压阀，若碰撞太过强烈，有可能会使气囊发生爆炸造成二次伤害，则泄压阀会因气囊内压力过大而自动开启泄压，释放因强烈碰撞产生的能量。(3)气囊内有压力传感器，气囊打开后，压力传感器会将气囊内压力数据持续地传给防撞气囊二级控制器。(4)一级安全开关打开后，雷达监测系统会继续监测，并把数据传给防撞气囊二级控制器。若汽车在气囊开启后仍可能发生碰撞，同时气囊因泄压后压力小于设定值，无法有效保护汽车整体结构，则二级安全开关会自动开启，由高压储气瓶对气囊持续地充气，直到气囊内压力达到安全范围。防撞气囊二级控制器可根据具体情况控制二级安全开关的打开或关闭。(5)发生事故的车辆停止，危险解除，安全泄压阀对气囊彻底泄压。