[发明专利]一种车用燃料电池动态性能测试的保护装置及其工作方法

摘要

本发明公开了一种车用燃料电池动态性能测试的保护装置，主要包括报警阀(1)、警示灯(2)、蜂鸣器(3)、氮气瓶(4)、减压阀(5)、供气电磁阀(8)、转子流量计(9)、干气控制阀(10)、加湿控制阀(11)、加湿器(12)、压力传感器(13)、PEM燃料电池电堆(14)、压力传感器(15)、背压阀(16)。本发明还提供了一种车用燃料电池动态性能测试的保护装置的工作方法，在实验测试过程中，当氢气泄漏超过报警阀值时，报警阀(1)打开，测试试验台即刻停机，同时氮气也会及时进行各个管路吹扫，管路吹扫完毕后再经压力传感器(13)检测进入PEM燃料电池电堆(14)对电堆内残余气体进行吹扫。这样，氮气便高效及时对管路与电堆内的残余气体和积水完成了吹扫，及时消除了安全隐患，并一定程度上对电堆性能进行了维护。

主权项

1.一种车用燃料电池动态性能测试的保护装置，其特征在于：主要包括报警阀(1)、警示灯(2)、蜂鸣器(3)、氮气瓶(4)、减压阀(5)、总供气电磁阀(8)、转子流量计(9)、干气控制阀(10)、加湿控制阀(11)、加湿器(12)、压力传感器一(13)、PEM燃料电池电堆(14)、压力传感器二(15)、背压阀(16)；警示灯(2)与蜂鸣器(3)并联设置，警示灯(2)与蜂鸣器(3)并联后与报警阀(1)串联连接；氮气瓶(4)经减压阀(5)后与总供气电磁阀(8)连接；总供气电磁阀(8)与转子流量计(9)经管路连接；转子流量计(9)分别连接干气控制阀(10)和加湿控制阀(11)；加湿控制阀(11)经管路与加湿器(12)气体入口连接；干气控制阀(10)和加湿器(12)出口同时连接至压力传感器一(13)；压力传感器一(13)与PEM燃料电池电堆(14)的进气口之间经管路连接；PEM燃料电池电堆(14)的排气口经压力传感器二(15)连接至背压阀(16)。