[发明专利]电机结构组件有效
| 申请号： | 201610256474.1 | 申请日： | 2016-02-29 |
| 公开（公告）号： | CN105932811B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | 约阿希姆·鲍姆加特纳;斯特凡·罗斯 | 申请（专利权）人： | 博泽沃尔兹堡汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/04 | 分类号： | H02K5/04;H02K5/00;H02K5/173 |
| 代理公司： | 11219 中原信达知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 杨靖;车文 |
| 地址： | 德国沃*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及电机结构组件(2)，其具有包括定子结构组件(54)和电机壳体(20)的电动机(8)以及具有电子器件壳体(10)，其中，电子器件壳体(10)具有实施为电机基座(12)的用于紧固电机壳体(20)的壳体罩，其中，电机壳体(20)具有罐状的第一壳体半部(34a)，并且其中，第一壳体半部(34a)以螺接方式紧固在电机基座(12)上，使得第一壳体半部(34a)通过壳体变形将电动机(8)压紧到电机基座(12)上。本发明还涉及用于具有上述电机结构组件的机动车的执行器。 | ||
| 搜索关键词： | 电机 结构 组件 | ||
【主权项】：
1.电机结构组件(2)，所述电机结构组件具有包括电机壳体(20)的电动机(8)以及具有电子器件壳体(10)，/n-其中，所述电子器件壳体(10)具有实施为电机基座(12)的用于紧固所述电机壳体(20)的壳体罩，/n-其中，所述电机壳体(20)具有罐状的第一壳体半部(34a)，/n-其中，所述第一壳体半部(34a)以螺接方式紧固在所述电机基座(12)上，从而使得所述第一壳体半部(34a)通过壳体变形将所述电动机(8)压紧在所述电机基座(12)上，/n-其中，所述电机基座(12)具有带有中心的留空部(28)且带有至少一个用于以螺接方式紧固所述第一壳体半部(34a)的螺丝孔(32)的端侧(24)，/n-其中，抵靠面(22)作为环绕的或者区段式的环形面成形到所述端侧(24)上，所述第一壳体半部(34a)以端侧贴靠在所述抵靠面上，并且/n-其中，所述端侧(24)的抵靠面(22)沿着轴向方向(A)凸出。/n
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