[发明专利]一种分离式减振泄气保用轮胎

摘要

本发明公开了一种分离式减振泄气保用轮胎，包括轮胎本体，所述轮胎本体上设有减振外胎，所述减振外胎包括固定层、设置在固定层一侧的强化橡胶层和设置在固定层另一侧的防护层，所述固定层内等间距设有多个加强筋，所述减振外胎上对称设有第一轮毂和第二轮毂，所述第一轮毂和第二轮毂通过对扣螺丝固定，所述减振外胎的胎壁内设有第一内胎、第二内胎和第三内胎，所述减振外胎的胎壁上设有多个V型槽，所述第二内胎位于第一内胎和第三内胎之间，所述第一内胎和第二内胎通过第一阀门、第三阀门连通，所述第二内胎和第三内胎通过第二阀门、第四阀门连通。本发明结构简单，性能可靠，可以提升车辆在无胎压状态下安全行驶性能，值得推广。

主权项

一种分离式减振泄气保用轮胎，包括轮胎本体(1)，其特征在于，所述轮胎本体(1)上设有减振外胎，所述减振外胎包括固定层(16)、设置在固定层(16)一侧的强化橡胶层(17)和设置在固定层(16)另一侧的防护层(15)，所述固定层(16)内等间距设有多个加强筋(14)，所述减振外胎上对称设有第一轮毂(2)和第二轮毂(9)，所述第一轮毂(2)和第二轮毂(9)通过对扣螺丝(13)固定，所述减振外胎的胎壁内设有第一内胎(6)、第二内胎(8)和第三内胎(4)，所述减振外胎的胎壁上设有多个V型槽(3)，所述第二内胎(8)位于第一内胎(6)和第三内胎(4)之间，所述第一内胎(6)和第二内胎(8)通过第一阀门(7)、第三阀门(11)连通，所述第二内胎(8)和第三内胎(4)通过第二阀门(5)、第四阀门(12)连通，所述第一内胎(6)上设有气嘴(10)。