[发明专利]通过位置检测实现电动汽车自动安全放电的方法有效
申请号: | 201610251375.4 | 申请日: | 2016-04-21 |
公开(公告)号: | CN105826977B | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 张鹏;宋建建;张天强;栗海兵;梁士福;曲振宁;王微 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00;H01R13/641 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松;金凤华 |
地址: | 130000 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种通过位置检测实现电动汽车自动安全放电的方法。放电控制装置实时监测放电插头与放电插座相对位置,如果监测到放电插头放电插座相对位置在设定安全范围内,则自动进入放电流程;如果监测到放电插头放电插座相对位置超出设定安全范围,则不进入放电流程或停止放电流程。本发明可以保证电动汽车放电过程放电插头放电插座连接可靠,降低放电插头放电插座连接不可靠而引发火灾和人员触电的风险。 | ||
搜索关键词: | 通过 位置 检测 实现 电动汽车 自动 安全 放电 方法 | ||
【主权项】:
1.一种通过位置检测实现电动汽车自动安全放电的方法,电动汽车自动安全放电装置包括放电控制装置、动力电池、双向充电机、放电继电器和放电插座;所述放电控制装置监测放电插头和放电插座的相对位置,决定是否自动进入放电流程;所述的放电控制装置实时接收位置检测信号,并通过CAN总线实时接收电池管理系统和双向充电机状态,控制双向充电机的启动/停止,并通过硬线控制放电继电器的闭合/断开;所述放电控制装置为整车控制器或电池管理系统;所述的放电插座位于电动汽车上,通过放电继电器和双向充电机连接;位置检测装置位于放电插座中,实时检测放电插头和放电插座的相对位置,并将放电插头和放电插座的相对位置传输给放电控制装置;所述动力电池为双向充电机提供直流电;所述的双向充电机通过放电继电器和放电插座相连,将动力电池的直流电转化为交流电,供给放电插座;所述的放电继电器与双向充电机、放电插座相连,所述放电继电器还与所述放电控制装置连接,其特征在于,包括以下步骤:S10、将放电插头插入放电插座;S20、位置检测装置检测放电插头和放电插座的相对位置,并将放电插头和放电插座的相对位置传输给放电控制装置;S30、放电控制装置对所述放电插头和放电插座的相对位置进行判断;当所述的相对位置在设定范围内时,则执行步骤S40;否则,执行步骤S20;S40、放电控制装置确认车辆放电准备就绪,控制双向充电机进入放电模式;S50、放电过程中,位置检测装置实时检测放电插头和放电插座的相对位置,并将放电插头和放电插座的相对位置传输给放电控制装置,放电控制装置对所述放电插头和放电插座的相对位置进行判断;当所述的相对位置在设定范围内时,则执行步骤S40;否则,执行步骤S60;S60、放电控制装置控制双向充电机停止放电,并控制放电继电器断开,放电结束。
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