[发明专利]新能源电动汽车

摘要

本新能源电动汽车设置有手动驾驶和自动控制驾驶两套系统装置，应用车载电脑对车各系统设备进行全智能化自动控制管理和操作，在驾驶室装有受电脑控制检测的驾驶员人面相识别、指纹识别，防疲劳驾驶、禁限酒检测和防盗劫车监控录像报警装置，在车体的前后左右装有超声波、激光雷达传感器和摄像头，防撞自动报警及摄录像装置；解决已有车安全性能差，违章驾驶引发事故多，蓄电池充电频繁，充电时间长，续驶里程短，蓄电池寿命短使用成本高的问题。在轿客车车体、货车箱四周表面及顶面上装设太阳能薄膜电池，在太阳能电池层下装置高能镍碳超级电容器，车装置铁锂蓄电池，一次充电2至3小时车续行1000至1200公里，快充15分钟续行200至300公里。

主权项

新能源电动汽车在轿车车体、客车车体、货车车厢的四周及车厢顶面的外表面上装置太阳能薄膜电池多组，在太阳能薄膜电池层下装置多组多层超级电容器，在超级电容器层下面是车体，在轿、客车的坐椅下面装置铁锂蓄电池多组，在轿、客、货车车厢底板下装置超级电容器，在客、货车车梁装置多组铁锂蓄电池，轿车的蓄电池，超级电容器充电装置电压为交流220/380V两用，大中型客、货车充电装置电压为交流380V，设计在一辆车上用装置的太阳能薄膜电池多组，多组多层超级电容器、蓄电池多组储存的电能总容量，使一辆不同类型的轿、客、货新能源车在快速充电15分钟，能续行200至300公里，充电2至3小时，能续行1000至1200公里，铁锂蓄电池可根据轿客货车型的不同而装置1000至2000安时，串并联组合联结，蓄电池额定工作电压为直流400V，超级电容器并联联结，超级电容器容量根据轿客货车型装置1万到2万安时，每组额定电压直流450V。