[发明专利]一种利用地下铁路线道岔组件吊运装置进行吊运的方法

摘要

本发明公开了一种利用地下铁路线道岔组件吊运装置进行吊运的方法，装置包括吊运框架、牵引机构和行走机构；吊运方法包括将吊运装置运至竖井口，用起重设备吊起吊运装置，把吊运装置送入竖井；牵引车拖动吊运装置向洞内行走，起重设备的密切配合，用牵引车牵引吊运装置在洞内走行，将道岔组件吊放到存储位置等步骤；其有益效果是实现了地下车站施工时道岔组件从竖井口吊装入洞，相比从隧道口运入，显著减少了运输距离，施工效率提高，物流成本降低；道岔组件转运过程中不变形，有利于道岔铺设精度控制。

主权项

一种利用地下铁路线道岔组件吊运装置进行吊运的方法，其特征在于包括如下步骤：（一）设置地下铁路线道岔组件吊运装置，所述地下铁路线道岔组件吊运装置包括吊运框架、牵引机构和行走机构；所述吊运框架包括前框架及与前框架固定连接的后框架、在前框架前端固定设置的牵引横梁（4）、一对前吊耳（5）和一对后吊耳（6）；前框架与后框架结构相同；所述前框架包括一对纵梁（1）、在纵梁（1）之间均布的上横梁（2）及下横梁（3）；所述牵引横梁（4）固定设置在纵梁（1）之间；所述牵引横梁（4）的前端面上设有一对牵引吊耳（4‑1）；一对前吊耳（5）分别设置在前框架前端的纵梁（1）的承轨面上；一对后吊耳（6）分别设置在后框架后端的纵梁（1）的承轨面上；所述行走机构包括行走轮支架（11）和行走轮（12）；所述行走轮支架（11）固定设置在一对纵梁（1）下端面上，所述行走轮（12）设置在所述行走轮支架（11）上；所述牵引机构与一对牵引吊耳（4‑1）铰接；所述牵引机构包括牵引杆（9）、牵引杆支耳（7）和U形牵引连接件（8）；所述牵引杆支耳（7）固定设置在所述牵引杆（9）的一端；所述U形牵引连接件（8）开口端分别与一对牵引吊耳（4‑1）铰接，与U形牵引连接件（8）开口端相对的另一端设有连接支耳（8‑1）；所述牵引杆支耳（7）与连接支耳（8‑1）铰接；上横梁（2）及下横梁（3）均为宽翼缘热轧H型钢；所述纵梁（1）为焊接H型钢，其翼缘与腹板之间采用双面对称角焊缝连接；所述一对前吊耳（5）及一对后吊耳（6）采用全熔透坡口对接焊缝等强度方式分别与纵梁（1）连接；在设置前吊耳（5）、后吊耳（6）、行走轮支架（11）的位置对应的纵梁（1）腹板上分别固定设有竖向加强筋（15）；前框架与后框架通过高强度螺栓固定连接；所述地下铁路线道岔组件吊运装置还包括道岔固定件；所述道岔固定件包括一对夹板（14）和一对螺杆（13）；放置在上横梁（2）的承轨面上的道岔组件铁垫板上设置一个夹板（14），在上横梁（2）的下端面设置另一个夹板（14），一对螺杆（13）分别设置在上横梁（2）两侧，并将一对夹板（14）拧紧；（二）将所述地下铁路线道岔组件吊运装置运至竖井口，将前框架与后框架之间通过高强度螺栓连接，将其平稳放置在基本平整的场地，地下铁路线道岔组件吊运装置先未安装牵引机构；(三) 将道岔组件运输到竖井口，用起重设备采用扁担梁加柔性吊带吊装道岔组件并放置在地下铁路线道岔组件吊运装置的吊运框架上，调整放置平稳；(四) 安装道岔固定件：将道岔组件固定在上横梁上，每个上横梁两端各设置1个固定件；安装时在道岔组件垫板与道岔固定件的夹板间设置胶垫；(五) 用起重设备通过地下铁路线道岔组件吊运装置的一对后吊耳吊起地下铁路线道岔组件吊运装置，直至地下铁路线道岔组件吊运装置竖直，然后使其保持竖直状态吊运至洞口；把地下铁路线道岔组件吊运装置缓缓送入竖井；(六) 地下铁路线道岔组件吊运装置缓缓下降，地下铁路线道岔组件吊运装置前端的行走轮着地后停止下降，保持稳定状态；安装地下铁路线道岔组件吊运装置的牵引机构，在牵引杆上连接牵引车；(七) 牵引车缓缓前行，拖动地下铁路线道岔组件吊运装置向洞内走行，起重设备配合缓慢下放，地下铁路线道岔组件吊运装置逐渐倾斜下降；通过牵引车和起重设备的密切配合，精确调整地下铁路线道岔组件吊运装置的姿态，地下铁路线道岔组件吊运装置从井口进入洞内，放置平稳；(八) 用牵引车牵引地下铁路线道岔组件吊运装置在洞内走行，到达道岔工点，卸掉道岔固定件，将道岔组件吊放到存储位置。