[发明专利]电动自行车行车安全自动控制器

摘要

电动自行车行车安全自动控制器包括密码电波发射器、密码信号接收器、微型摄像头、双鉴探头、单片机分析与决策电路、行车方向识别与通行许可信号电路等，密码电波发射器构成无线发射机构，微型摄像头和频谱分析电路构成路况控制机构，双鉴探头和双鉴信号分析电路构成路障控制机构，电动自行车安装行车安全自动控制器后，对电动自行车速度的技术指标无需过量限制，既方便人们出行，又不易发生交通事故，圆满解决大城市电动自行车事故多的问题，该控制器使电动自行车遇红灯时会自动停车，遇人多车多复杂路况时会自动减速，在人烟稀少区域时，又能全速前进，在禁行区域时无法运行，遇特殊或紧急情况时能逼停电动自行车，以方便城市治安管理。

主权项

一种电动自行车行车安全自动控制器，包括密码电波发射器1、密码电波2、交通信号控制器立杆3、手持逼停遥控器4、车把调速传感器5、微型摄像头6、密码信号接收器7、双鉴探头8、频谱分析电路9、道路复杂情况转调速信号电路10、语音提醒电路11、扬声器12、行车安全控制器13、变速电机电源线14、原控制器部分15、单片机分析与决策电路16、行车方向识别与通行许可信号电路17、前方路障情况转调速信号电路18、高频放大与解码电路19、双鉴信号分析电路20；密码电波发射器1、密码电波2、交通信号控制器立杆3和手持逼停遥控器4构成无线发射机构，微型摄像头6、频谱分析电路9和道路复杂情况转调速信号电路10构成路况控制机构，双鉴探头8、双鉴信号分析电路20和前方路障情况转调速信号电路18构成路障控制机构，密码信号接收器7、高频放大与解码电路19和行车方向识别与通行许可信号电路17构成红灯自动停车机构，手持逼停遥控器4、密码信号接收器7和高频放大与解码电路19构成紧急情况逼停机构；其特征在于：交通信号控制器立杆3上高度为3～6米位置设有短距离小功率密码电波发射器1，密码电波发射器1发出频率为315MHz或433MHz的密码电波2，在电动自行车上原控制器部分15的基础上扩展成行车安全控制器13，行车安全控制器13壳体外设有微型摄像头6、密码信号接收器7和双鉴探头8，微型摄像头6后面依次设置频谱分析电路9和道路复杂情况转调速信号电路10，密码信号接收器7后面依次设置高频放大与解码电路19和行车方向识别与通行许可信号电路17，双鉴探头8后面依次设置双鉴信号分析电路20和前方路障情况转调速信号电路18；车把调速传感器5、道路复杂情况转调速信号电路10、行车方向识别与通行许可信号电路17和前方路障情况转调速信号电路18四路信号的输出端汇聚到单片机分析与决策电路16的输入端，单片机分析与决策电路16的一个输出端与原控制器部分15中的调速机构连接，单片机分析与决策电路16的另一个输出端与语音提醒电路11的输入端连接，语音提醒电路11的输出端与扬声器12连接；当电动自行车行驶到装有密码电波发射器1的路口且前进方向上为红灯时，行车方向识别与通行许可信号电路17产生停车信号，行车安全控制器13使电动自行车自动停止前进，语音提醒电路11使扬声器12发出“前方为红灯，请遵守交通规则”的语音信号，前进方向上为绿灯时，电动自行车前进自动不受限制，禁行路口的交通信号控制器立杆3上设置密码电波发射器1发出禁行密码电波2，当电动自行车行至禁行路口时，行车安全控制器13使电动自行车无法启动，只能推行；当电动自行车前进道路上路况复杂或有障碍物时，行车安全控制器13使电动自行车自动限速前进，路况越复杂，电动自行车的最高速度被限制越多，语音提醒电路11和扬声器12发出“注意行车安全，减速行驶”，遇特殊情况时，手持逼停遥控器4能逼停电动自行车。