[发明专利]车辆及其扭转减振器

摘要

本发明公开了一种扭转减振器，包括主动侧和从动侧，所述主动侧和从动侧通过弹性件弹性连接，且所述弹性件的预紧行程可调。应用本发明提供的扭转减振器，通过改变弹性件的预紧行程，改变扭转减振器的扭转刚度。由于扭转刚度与扭转减振器的频率直接相关，因而进一步改变了扭转减振器的频率。当其应用于不同车型等需要调整扭转减振器频率的情况下，无需开发新产品，仅需将弹性件的预紧行程进行调整，以使扭转减振器的频率满足新的要求即可。进而扭转减振器的通用性好，有利于降低产品的开发成本，且能够实现快速调整，节约生产时间。本发明还公开了一种包括上述扭转减振器的车辆。

主权项

一种扭转减振器，其特征在于，包括主动侧(1)和从动侧(4)，所述主动侧(1)和所述从动侧(4)通过弹性件弹性连接，且所述弹性件的预紧行程可调。