[发明专利]一种汽车空调控制方法及装置有效
| 申请号： | 201610239133.3 | 申请日： | 2016-04-15 |
| 公开（公告）号： | CN105922840B | 公开（公告）日： | 2018-06-26 |
| 发明（设计）人： | 杨波;黄少堂;王明明;彭飞;杨丽君;解波 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00 |
| 代理公司： | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人： | 潘中毅;熊贤卿 |
| 地址： | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种汽车空调控制方法及装置，其中，控制方法包括：步骤S1，当汽车进入启停状态时，采集车内温度、车外温度以及阳光强度；步骤S2，根据采集的车内温度、车外温度、阳光强度分别获取对应的内温系数、车外温度修正系数、阳光强度修正系数；步骤S3，根据内温系数、车外温度修正系数、阳光强度修正系数计算头部温度；步骤S4，根据计算出的头部温度对空调进行控制。本实施例可以精确地计算出驾驶员的头部温度，并据此请求发动机退出启停重新回到工作状态，空调得以重新工作，提高车内人员的舒适度。 | ||
| 搜索关键词： | 车内 温度修正系数 汽车空调 强度修正 启停 采集 空调 系数计算 舒适度 状态时 发动机 退出 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种汽车空调控制方法，其特征在于，包括：步骤S1，当汽车进入启停状态时，采集车内温度、车外温度以及阳光强度；步骤S2，根据采集的车内温度、车外温度、阳光强度分别获取对应的内温系数、车外温度修正系数、阳光强度修正系数；步骤S3，根据采集的车内温度、内温系数、车外温度修正系数、阳光强度修正系数计算头部温度；步骤S4，根据计算出的头部温度对空调进行控制。
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