[发明专利]一种电动车电能回收方法及电动车有效
| 申请号： | 201610222463.1 | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN105882425B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 骆杰;陈中元;赵建坤 | 申请（专利权）人： | 纳恩博（北京）科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10 |
| 代理公司： | 北京派特恩知识产权代理有限公司 11270 | 代理人： | 张振伟;姚开丽 |
| 地址： | 100192 北京市海淀区西小口路6*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例公开了一种电动车电能回收方法及电动车，所述方法包括：检测到针对电动车的第一操作时，获取第一参数；判断所述第一参数是否大于第一设定阈值，生成第一判断结果；当所述第一判断结果表征所述第一参数大于第一设定阈值时，基于所述第一参数确定第二参数；根据所述第二参数生成第一指令；执行所述第一指令，控制所述电动车的电动机处于第一工作模式，以对所述电动车的蓄电池进行充电。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 电能 回收 方法 | ||
【主权项】：
1.一种电动车电能回收方法，所述方法包括：检测到针对电动车的第一操作时，获取第一参数；判断所述第一参数是否大于第一设定阈值，生成第一判断结果；当所述第一判断结果表征所述第一参数大于第一设定阈值时，基于所述第一参数确定第二参数；根据所述第二参数生成第一指令；执行所述第一指令，控制蓄电池停止对供电线圈供电，调整所述电动机的工作模式为充电模式，利用所述电动机转子的惯性转动，将所述供电线圈作为发电线圈，产生对所述蓄电池进行充电的电流，以对所述电动车的蓄电池进行充电。
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