[发明专利]增程式电动汽车用定子永磁型双机械端口电机及动力总成

摘要

本发明公开了一种增程式电动汽车用定子永磁型双机械端口电机及动力总成。增程式电动汽车用定子永磁型双机械端口电机包括发电机和驱动电机，发电机是由电机输入轴、内转子和永磁型内定子构成一个内转子定子永磁型内电机，驱动电机是由永磁型外定子、外转子和电机输出轴构成一个外转子定子永磁型外电机。本发明实现了将增程式电动汽车的发电机和驱动电机一体化设置制造，大幅减小体积，节省内燃机舱内空间；驱动电机采用外转子结构，运行于低速大转矩模式，可直接驱动汽车，无需减速齿轮，降低了系统复杂度；内、外转子之上无任何绕组以及永磁体，无需电刷和滑环，降低了损耗同时又方便维护。

主权项

一种增程式电动汽车用定子永磁型双机械端口电机，其特征在于：包括壳体(9)、电机输入轴(6)、电机输出轴(5)、以及安装在壳体(9)内部的内转子(4)、永磁型内定子(2)、电机固定环(7)、永磁型外定子(1)和外转子(3)，且内转子(4)、永磁型内定子(2)、电机固定环(7)、永磁型外定子(1)和外转子(3)由内至外同轴线设置；电机固定环(7)为不导磁金属材质；电机输入轴(6)右端位于壳体(9)内、左端伸出壳体(9)，电机输出轴(5)左端位于壳体(9)内、右端伸出壳体(9)；内转子(4)与电机输入轴(6)右端同轴线固定，永磁型内定子(2)贴合电机固定环(7)内表面固定，永磁型外定子(1)贴合电机固定环(7)外表面固定，外转子(3)与电机输出轴(5)左端同轴线固定；电机输入轴(6)、内转子(4)和永磁型内定子(2)构成一个内转子定子永磁型内电机，称之为这是发电机(11)；永磁型外定子(1)、外转子(3)和电机输出轴(5)构成一个外转子定子永磁型外电机，称之为这是驱动电机(12)。