[发明专利]一种游艇的灭火装置有效
申请号: | 201610216777.0 | 申请日: | 2016-04-11 |
公开(公告)号: | CN105833448B | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 陈先行 | 申请(专利权)人: | 舟山市沥港船舶修造有限公司 |
主分类号: | A62C3/10 | 分类号: | A62C3/10;A62C37/00 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 316031 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种游艇的灭火装置,属于船配技术领域,包括第一滚轮、第一轮架、第一直线电机、连接杆、第一移动块、滑块、滑轨、第一喷头、第二电机、第一气缸、底板、控制器、车轮、第三电机、车体、第二移动块、第二喷头、第二气缸、第二直线电机、第四电机、第三轮架、第三滚轮、支架、第三气缸、第二电磁铁、第一电磁铁、皮带、第二滚轮、第二轮架和第一电机,所述底板上安装第一直线电机,第一直线电机上安装第一移动块,第一移动块上安装连接杆,连接杆右侧安装滑块,滑块安装在滑轨上;本发明的优点是:具有自动升降功能。 | ||
搜索关键词: | 一种 游艇 灭火 装置 | ||
【主权项】:
1.一种游艇的灭火装置,包括第一滚轮(1)、第一轮架(2)、第一直线电机(3)、连接杆(4)、第一移动块(5)、滑块(6)、滑轨(7)、第一喷头(8)、第二电机(9)、第一气缸(10)、底板(11)、控制器(12)、车轮(13)、第三电机(14)、车体(15)、第二移动块(16)、第二喷头(17)、第二气缸(18)、第二直线电机(19)、第四电机(20)、第三轮架(21)、第三滚轮(22)、支架(23)、第三气缸(24)、第二电磁铁(25)、第一电磁铁(26)、皮带(27)、第二滚轮(28)、第二轮架(29)和第一电机(30),其特征是:所述底板(11)上安装第一直线电机(3),第一直线电机(3)上安装第一移动块(5),第一移动块(5)上安装连接杆(4),连接杆(4)右侧安装滑块(6),滑块(6)安装在滑轨(7)上,滑轨(7)安装在底板(11)上,滑轨(7)上安装第一轮架(2),第一轮架(2)上安装第一滚轮(1),第一滚轮(1)的轴通过联轴器与第一电机(30)相连,第一电机(30)安装在第一轮架(2)上,第一轮架(2)右侧安装第二轮架(29),第二轮架(29)上安装第二滚轮(28),滑块(6)右侧安装第三轮架(21),第三轮架(21)上安装第三滚轮(22),第三轮架(21)上安装支架(23),支架(23)上安装第三气缸(24),第三气缸(24)的活塞杆上安装第二电磁铁(25),皮带(27)上端缠绕在第一滚轮(1)上,皮带(27)安装在第二滚轮(28)和第三滚轮(22)上,皮带(27)下端安装在车体(15)上,皮带(27)上安装第一电磁铁(26),第一电磁铁(26)和第二电磁铁(25)位于同一水平面,第一电磁铁(26)和第二电磁铁(25)不固定相连,车体(15)下安装四个车轮(13),位于左侧的车轮(13)的轴通过联轴器与第三电机(14)相连,第三电机(14)安装在车体(15)上,车体(15)上安装第一气缸(10),第一气缸(10)上安装第二电机(9),第二电机(9)上安装第一喷头(8),车体(15)上安装第四电机(20),第四电机(20)的输出轴上安装第二直线电机(19),第二直线电机(19)上安装第二移动块(16),第二移动块(16)上安装第二气缸(18),第二气缸(18)上安装第二喷头(17),控制器(12)安装在底板(11)上,控制器(12)通过导线分别与第一电机(30)、第二电机(9)、第三电机(14)、第四电机(20)、第一喷头(8)、第二喷头(17)、第一直线电机(3)、第二直线电机(19)、第一电磁铁(26)和第二电磁铁(25)相连。
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