[发明专利]一种混合动力汽车变速器的传动机构

摘要

本发明公开一种驾乘舒适性较好的混合动力汽车变速器的传动机构，还包括同步器(10‑5)，所述永磁同步电机输出轴（10‑1）的左右端通过永磁同步电机输出轴左轴承（10‑2）和永磁同步电机输出轴右轴承（10‑8）支撑在变速器壳体上，所述永磁同步电机输出轴第一齿轮滚针轴承（10‑4）、同步器(10‑5)和永磁同步电机输出轴第二齿轮滚针轴承（10‑6）由左至右依次装配于永磁同步电机输出轴（10‑1）上，所述永磁同步电机第一输出轴齿轮（10‑3）和永磁同步电机第二输出轴齿轮（10‑7）分别装配于永磁同步电机第一齿轮滚针轴承（10‑4）和永磁同步电机输出轴第二齿轮滚针轴承（10‑6）上。

主权项

1.一种混合动力汽车变速器的传动机构，包括；永磁同步电机(10)、永磁同步电机输出轴（10-1）、永磁同步电机输出轴左轴承（10-2）、永磁同步电机第一输出轴齿轮（10-3）、永磁同步电机输出轴第一齿轮滚针轴承（10-4）、永磁同步电机输出轴第二齿轮滚针轴承（10-6）、永磁同步电机第二输出轴齿轮（10-7）、永磁同步电机输出轴右轴承（10-8）；惰轮轴（20）、惰轮轴左轴承（20-1）、惰轮轴第一齿轮（20-2）、永磁同步电机端常啮合齿轮（20-3）、惰轮轴第二齿轮（20-4）、惰轮轴右轴承（20-5）、惰轮轴第二齿轮滚针轴承（20-6）；发动机输入内轴（1）、第一离合器（C1）、第二离合器（C2）、输入轴一档齿轮（1-1）、输入轴二档齿轮（1-2）、输入轴三档齿轮（1-3）、输入轴四六档齿轮（1-46）、输入轴五档齿轮（1-5）、输入轴七档齿轮（1-7）；发动机输入外轴（1-8）、离合器(C2)、输入轴左轴承（1-9）、输入轴右轴承（1-10）、输入轴滚针轴承（1-11）、输入轴二档齿轮(1-2)和输入轴四六档齿轮(1-46)；中间轴（2）、中间轴一档齿轮（2-1）、中间轴二档齿轮（2-2）、中间轴三档齿轮（2-3）、中间轴四档齿轮（2-4）、中间轴五档齿轮（2-5）、中间轴六档齿轮（2-6）、中间轴七档齿轮（2-7）、中间副轴（2-8）、中间副轴右轴承（2-9）、中间轴七档齿轮滚针轴承（2-10）、中间轴三档齿轮滚针轴承（2-11）、中间轴六档齿轮滚针轴承（2-12）、中间轴二档齿轮滚针轴承（2-13）、中间副轴常啮合齿轮（2-14）、中间副轴左轴承（2-15）、中间轴倒档齿轮（2-16）、中间轴常啮合齿轮（2-17）、中间轴左轴承（2-18）、中间轴倒档齿轮滚针轴承（2-19）、中间轴四档齿轮滚针轴承（2-20）、中间轴五档齿轮滚针轴承（2-21）、中间轴一档齿轮滚针轴承（2-22）、四倒档同步器（2-23）、一五档同步器（2-24）、二六档同步器（2-25）、三七档同步器（2-26）、中间轴右轴承（2-27）、中间轴常啮合齿轮（2-17），中间副轴常啮合齿轮（2-14），主减速齿轮（3），其特征在于：还包括同步器(10-5)，所述永磁同步电机输出轴（10-1）的左右端通过永磁同步电机输出轴左轴承（10-2）和永磁同步电机输出轴右轴承（10-8）支撑在变速器壳体上，所述永磁同步电机输出轴第一齿轮滚针轴承（10-4）、同步器(10-5)和永磁同步电机输出轴第二齿轮滚针轴承（10-6）由左至右依次装配于永磁同步电机输出轴（10-1）上，所述永磁同步电机第一输出轴齿轮（10-3）和永磁同步电机第二输出轴齿轮（10-7）分别装配于永磁同步电机第一齿轮滚针轴承（10-4）和永磁同步电机输出轴第二齿轮滚针轴承（10-6）上；所述惰轮轴（20）的左右端通过惰轮轴左轴承（20-1）和惰轮轴右轴承（20-5）支撑在变速器壳体上，所述惰轮轴第一齿轮（20-2），永磁同步电机端常啮合齿轮（20-3）和惰轮轴第二齿轮滚针轴承（20-6）由左至右依次装配于惰轮轴（20）上，所述惰轮轴第二齿轮（20-4）支撑在惰轮轴（20）上；所述发动机输入内轴（1）位于发动机输入外轴（1-8）内且其左右端伸出于发动机输入外轴（1-8）的左右端，其中部和右端通过输入轴右轴承（1-10）和输入轴滚针轴承（1-11）支撑于变速器壳体上，所述第一离合器（C1）装配于发动机输入内轴（1）伸出于发动机输入外轴（1-8）的左端，所述输入轴五档齿轮（1-5）、输入轴三档齿轮（1-3）、输入轴一档齿轮（1-1）和输入轴七档齿轮（1-7）由左至右依次装配于发动机输入内轴（1）伸出于发动机输入外轴（1-8）的右端的部分上，所述发动机输入外轴（1-8）的左侧和右端分别通过输入轴左轴承（1-9）和输入轴滚针轴承（1-11）支撑于变速器壳体上，所述第二离合器（C2）输入轴二档齿轮（1-2）和输入轴四六档齿轮（1-46）由左至右依次固联在发动机输入外轴（1-8）上 ；所述中间轴（2）的左右端通过中间轴左轴承（2-18）和中间轴右轴承（2-27）支撑在变速器壳体上，所述中间轴倒档齿轮滚针轴承（2-19）、中间轴四档齿轮滚针轴承（2-20）、中间轴五档齿轮滚针轴承（2-21）和中间轴一档齿轮滚针轴承（2-22）由左至右支撑在中间轴（2）上，所述中间轴倒档齿轮（2-16）、中间轴四档齿轮（2-4）、中间轴五档齿轮（2-5）和中间轴一档齿轮（2-1）分别装配于中间轴倒档齿轮滚针轴承（2-19）、中间轴四档齿轮滚针轴承（2-20）、中间轴五档齿轮滚针轴承（2-21）和中间轴一档齿轮滚针轴承（2-22）上，所述四倒档同步器（2-23）和一五档同步器（2-24）装配于中间轴（2）上且分别位于中间轴倒档齿轮（2-16）和中间轴四档齿轮（2-4）之间及中间轴五档齿轮（2-5）和中间轴一档齿轮（2-1）之间；所述中间副轴（2-8）的左右端通过中间副轴左轴承（2-15）和中间副轴右轴承（2-9）支撑在变速器壳体上，所述中间轴二档齿轮滚针轴承（2-13）、中间轴六档齿轮滚针轴承（2-12）、中间轴三档齿轮滚针轴承（2-11）和中间轴七档齿轮滚针轴承（2-10）由左至右依次支撑在中间副轴（2-8）上，所述中间轴二档齿轮（2-2）、中间轴六档齿轮（2-6）、中间轴三档齿轮（2-3）和中间轴七档齿轮（2-7）分别装配于中间轴二档齿轮滚针轴承（2-13）、中间轴六档齿轮滚针轴承（2-12）、中间轴三档齿轮滚针轴承（2-11）和中间轴七档齿轮滚针轴承（2-10）上，所述二六档同步器（2-25）和三七档同步器（2-26）装配于中间副轴（2-8）上并分别位于中间轴二档齿轮（2-2）和中间轴六档齿轮（2-6）与中间轴三档齿轮（2-3）和中间轴七档齿轮（2-7）之间；所述永磁同步电机输出轴（10-1）上的永磁同步电机第一输出轴齿轮（10-3）、永磁同步电机第二输出轴齿轮（10-7）与惰轮轴（20）上的惰轮轴第一齿轮（20-2）和惰轮轴第二齿轮（20-4）分别相对应；所述中间副轴（2-8）上的中间轴二档齿轮（2-2）、中间轴六档齿轮（2-6）、中间轴三档齿轮（2-3）和中间轴七档齿轮（2-7）分别与发动机输入外轴（1-8）上的输入轴二档齿轮（1-21）、输入轴四六档齿轮（1-46）、输入轴三档齿轮（1-3）和输入轴七档齿轮（1-7）相对应；所述发动机输入外轴（1-8）上的输入轴二档齿轮（1-2）和输入轴四六档齿轮（1-46）还分别与中间轴（2）上的中间轴倒档齿轮（2-16）和中间轴四档齿轮（2-4）相对应；所述发动机输入内轴（1）上的输入轴五档齿轮（1-5）和输入轴一档齿轮（1-1）分别与中间轴（2）上的中间轴五档齿轮（2-5）和中间轴一档齿轮（2-1）相对应；所述中间轴常啮合齿轮（2-17）、中间副轴常啮合齿轮（2-14）和电机端常啮合齿轮（20-3）均与主减速齿轮（3）啮合。