[发明专利]用于运行电气化的机动车的方法

摘要

本发明涉及一种用于运行带有电的车载电网的机动车，该机动车具有至少一个电的或电子的构件，该构件在机动车的运行期间被负载加载，其中，求取至少一个构件的累计的负载（B1、B2），其中，求取贡献于负载的至少一个损伤类型，其中，基于所求取的累计的负载（B1、B2）求取至少一个构件的期待的寿命（t'ist，2、t'ist，3），并且其中，当至少一个构件的期待的寿命（t'ist，2、t'ist，3）偏离于额定寿命（tmax）时，至少一个依据至少一个损伤类型所选出的在运行中损伤至少一个构件的参量在减小负载的方向上变化。

主权项

一种用于运行带有电的车载电网的机动车的方法，该机动车具有至少一个电的或电子的构件，该构件在机动车的运行期间被负载加载，其中，求取至少一个构件的累计的负载（B₁、B₂），其中，求取贡献于负载的至少一个损伤类型，其中，基于所求取的累计的负载（B₁、B₂）求取至少一个构件的期待的寿命（t'_ist，2、t'_ist，3），并且其中，当至少一个构件的期待的寿命（t'_ist，2、t'_ist，3）偏离于额定寿命（t_max）时，在减小负载的方向上改变至少一个依据至少一个损伤类型所选出的在运行中损伤至少一个构件的参量（I）。