[发明专利]座椅减震的后轮平衡三轮自行车

摘要

本发明涉及机械领域，具体涉及三轮自行车。座椅减震的后轮平衡三轮自行车，包括一三轮自行车主体，所述三轮自行车主体包括一座椅、一车架，三轮自行车主体还包括一减震器，座椅布置在减震器上方，减震器固定在车架上。本发明通过座椅下布置减震器，减少了经过较为凹凸不平的路面时所产生的震动，提高了用户的使用质量、舒适性，同时将减震器布置在座椅下方，减少了原本安装在轮胎上方减震器的数量。

主权项

1.座椅减震的后轮平衡三轮自行车，包括一三轮自行车主体，所述三轮自行车主体包括一座椅、一车架，其特征在于：所述三轮自行车主体还包括一减震器，所述座椅布置在所述减震器上方，所述减震器固定在所述车架上；所述三轮自行车主体包括一左后轮、一右后轮、一后轮平衡系统，所述后轮平衡系统包括一横杆、第一转轴，所述横杆的两端分别设有一球头，所述左后轮、所述右后轮均设有一与所述球头相匹配的球头座，所述球头嵌入所述球头座内，所述横杆中部还设有一通孔，所述第一转轴穿过所述通孔，所述第一转轴的一端固定在所述车架的后部；所述左后轮设有一限定车轮位置的第一限定支架，所述第一限定支架通过第二转轴转动连接所述车架，所述第一限定支架呈U形，所述第一限定支架包括两根长杆、一中空的第一圆筒，所述两根长杆的后部分别固定在所述第一圆筒的两端，所述两根长杆的前部分别固定在所述左后轮的转轴的两端，所述车架的左后部还设有第一圆杆，以所述第一圆杆作为第二转轴，所述第一圆杆穿入所述第一圆筒，左后轮通过后轮平衡系统摆动时只在上下方向上摆动，而不会在左右方向摇摆；所述左后轮设有第一挡泥板，所述第一挡泥板的前端固定在所述第一圆筒的中部；所述右后轮设有一限定车轮位置的第二限定支架，所述第二限定支架通过第三转轴转动连接所述车架，所述第二限定支架呈U形，所述第二限定支架包括两根长杆、一中空的第二圆筒，所述两根长杆的后部分别固定在所述第二圆筒的两端，所述两根长杆的前部分别固定在所述右后轮的转轴的两端，所述车架的右后部还设有第二圆杆，以所述第二圆杆作为第三转轴，所述第二圆杆穿入所述第二圆筒，右后轮通过后轮平衡系统摆动时只在上下方向上摆动，而不会在左右方向摇摆。