[发明专利]一种基于振动加速度特征点辨识燃烧特征参数的方法

摘要

本发明公开了一种基于振动加速度特征点辨识燃烧特征参数的方法，包括以下步骤：步骤一，利用切比雪夫低通滤波器滤除高频干扰；步骤二，利用经验模式分解方法去除振动加速度信号中的低频干扰，步骤三，分别建立处理曲线特征点与燃烧始点和最大压力升高率出现时刻之间的线性关系，基于该线性关系对提取的结果进行修正；步骤四，利用振动加速度曲线的最低点来表征峰值压力出现的时刻。通过所低通滤波器去除实测加速度信号的高频干扰，利用EMD方法去除其中的低频干扰，有效的提高了实测信号的信噪比。本发明鉴于峰值压力出现时刻并非振动加速度曲线上的特征点，提出利用振动加速度曲线的最低点来表征峰值压力出现时刻的方法。

主权项

1.一种基于振动加速度特征点辨识燃烧特征参数的方法，其特征是，包括以下步骤：步骤一，利用切比雪夫低通滤波器滤除高频干扰；步骤二，利用经验模式分解方法去除振动加速度信号中的低频干扰，步骤三，分别建立处理曲线特征点与燃烧始点、处理曲线特征点与最大压力升高率出现时刻之间的线性关系，基于该线性关系对预测燃烧始点和预测得到的最大压力升高率出现时刻进行修正；步骤四，利用处理曲线的最低点来表征峰值压力出现的时刻；所述步骤三中的处理曲线是计算各阶本征模式函数与缸内压力信号二次导数的相关性，将前两阶本征模式函数求和后组成处理曲线；利用线性回归方法离线建立实际峰值压力出现时刻与预测峰值压力出现时刻间的线性关系，进而得到修正后的峰值压力出现时刻，修正后的峰值压力时刻与实际峰值压力出现时刻存在偏差，处理的振动加速度信号的最低点出现时刻能用于表征实际峰值压力出现时刻。