[发明专利]一种电动汽车的扭矩输出方法、装置和电动汽车在审
| 申请号： | 201610195719.4 | 申请日： | 2016-03-31 |
| 公开（公告）号： | CN105857112A | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 陆群;张伟建 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20 |
| 代理公司： | 北京德琦知识产权代理有限公司 11018 | 代理人： | 张驰;宋志强 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车的扭矩输出方法、装置和电动汽车。方法包括：当检测到电动汽车上电信号且所述电动汽车处于停止状态时，检测档位状态、驻车制动状态、制动踏板状态和加速踏板状态；当所述档位状态为前进档、所述驻车制动状态为松开、所述制动踏板状态为被踩下和所述加速踏板信号为松开时，生成定值扭矩输出指令；向驱动电机发送所述定值扭矩输出指令，驱动电机基于所述定值扭矩输出指令输出定值扭矩。本发明实施方式可以减少驱动电机响应时间，降低加速时间，并提高整车加速性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 扭矩 输出 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种电动汽车的扭矩输出方法，其特征在于，包括：当检测到电动汽车上电信号且所述电动汽车处于停止状态时，检测档位状态、驻车制动状态、制动踏板状态和加速踏板状态；当所述档位状态为前进档、所述驻车制动状态为松开、所述制动踏板状态为被踩下和所述加速踏板信号为松开时，生成定值扭矩输出指令；向驱动电机发送所述定值扭矩输出指令，驱动电机基于所述定值扭矩输出指令输出定值扭矩。
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