[发明专利]用于多用途车辆的顶升系统有效
| 申请号： | 201610179135.8 | 申请日： | 2016-03-25 |
| 公开（公告）号： | CN106006503B | 公开（公告）日： | 2019-03-01 |
| 发明（设计）人： | 海纳·赫尔施 | 申请（专利权）人： | 依维柯马基路斯公司 |
| 主分类号： | B66F17/00 | 分类号： | B66F17/00;B66F11/04;A62C27/00 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 魏金霞;王艳江 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明提供了一种用于多用途车辆的顶升系统，该顶升系统包括悬接在车身下方的伸缩梁，该伸缩梁能够沿着大致水平方向抽出并且能够通过倾斜机构而倾斜以使外部支撑端降低至地面，该倾斜机构包括将伸缩梁支撑为能够围绕水平轴线枢转的枢转支撑件以及具有伸缩式驱动元件的支撑驱动器。该顶升系统特征在于，倾斜机构还包括用于支撑驱动器与伸缩梁之间的负载传递的杆装置，该杆装置包括：第一杆，该第一杆具有在第一铰接点处以可枢转的方式附接至车身的第一端，该第一铰接点在驱动元件的第一端的位于车身处的附接点下方；以及第二杆，该第二杆具有在第二铰接点处以可枢转的方式附接至第一杆的第二端的第一端和以可枢转的方式附接至伸缩梁的第二端。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 多用途 车辆 系统 | ||
【主权项】：
1.一种用于多用途车辆的顶升系统(10)，所述顶升系统(10)包括悬接在车身(12)下方的伸缩梁(14)，所述伸缩梁(14)能够沿着大致水平方向抽出并且能够通过倾斜机构而倾斜以使已抽出的外部支撑端(20)降低至地面，所述倾斜机构包括：‑枢转支撑件(24)，所述枢转支撑件(24)将所述伸缩梁(14)以能够围绕水平轴线枢转的方式支撑在所述车身(12)处；以及‑支撑驱动器(26)，所述支撑驱动器(26)包括具有可变长度的伸缩式驱动元件(28)，其中，所述驱动元件(28)的第一端(30)以可枢转的方式附接至所述车身(12)，并且所述驱动元件(28)的相反侧的第二端(34)在所述枢转支撑件(24)与所述伸缩梁(14)的所述支撑端(20)之间的位置处被支撑在所述伸缩梁(14)处，其特征在于，所述倾斜机构还包括用于所述支撑驱动器(26)与所述伸缩梁(14)之间的负载传递的杆装置，所述杆装置包括：‑第一杆(36)，所述第一杆(36)具有在第一铰接点(42)处以可枢转的方式附接至所述车身(12)的第一端(40)，所述第一铰接点(42)位于所述驱动元件(28)的所述第一端(30)在所述车身(12)处的附接点(32)的下方，以及‑第二杆(38)，所述第二杆(38)具有在第二铰接点(46)处以可枢转的方式附接至所述第一杆(36)的第二端(44)的第一端(48)和以可枢转的方式附接至所述伸缩梁(14)的第二端(50)。
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