[发明专利]一种背压可调的油气分离器装置有效
| 申请号： | 201610176734.4 | 申请日： | 2016-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN105840268B | 公开（公告）日： | 2018-12-04 |
| 发明（设计）人： | 于波;张树勇;文明;白洪林;王丽康;张晓琴 | 申请（专利权）人： | 中国北方发动机研究所（天津） |
| 主分类号： | F01M13/04 | 分类号： | F01M13/04 |
| 代理公司： | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人： | 马倩倩 |
| 地址： | 300400*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种背压可调的油气分离器装置，包括油气分离器体、多孔滤板、限位螺栓、油气分离器盖、防松螺母，所述油气分离器体的一端与所述油气分离器盖连接，另一端用来连接发动机呼吸器座，所述油气分离器盖的中间设有螺纹通孔，上方设有所述防松螺母，所述油气分离器体内部设有若干个所述多孔滤板。有益效果：本发明所述的背压可调的油气分离器装置，通过改变多孔滤板的孔径与层数，可以调整曲轴箱废气背压并进行油气分离，在发动机性能试验过程中不但大大降低了成本，还实现了废气背压的可调整。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 可调 油气 分离器 装置 | ||
【主权项】：
1.一种背压可调的油气分离器装置，其特征在于：包括油气分离器体(1)、多孔滤板(2)、限位螺栓(3)、油气分离器盖(4)、防松螺母(8)，所述油气分离器体(1)的一端与所述油气分离器盖(4)连接，另一端用来连接发动机呼吸器座，所述油气分离器盖(4)的中间设有螺纹通孔，所述油气分离器盖(4)上方设有所述防松螺母(8)，所述限位螺栓(3)穿过所述防松螺母(8)与所述油气分离器盖(4)的螺纹通孔连接，所述油气分离器体(1)内部设有若干个所述多孔滤板(2)，所述多孔滤板(2)的顶层与所述限位螺栓(3)的端部接触,所述油气分离器体(1)为两端均设有翻边凸台的空心圆柱结构，且翻边凸台上均设有螺孔,所述油气分离器盖(4)两端均设有翻边凸台,所述油气分离器体(1)的翻边凸台与所述油气分离器盖(4)的翻边凸台用M8标准件螺母(5)、M8标准件弹垫(6)和M8标准件螺栓(7)进行锁定。
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