[发明专利]一种车载飞行救护吊篮重力锁系统

摘要

本发明公开一种车载飞行救护吊篮重力锁系统，具有抢救遇险飞行员的功能，同时可以满足航卫保障需求的全方位升降吊篮式飞行救护车软式吊篮的稳定作用。飞行救护吊篮必须采用软式钢丝绳调结系统，软式吊篮可根据现场工作需要变动位置，自如柔和贴近飞机，不触动飞机，遇特殊情况不挤压工作吊舱，影响施救人员安全。通过在吊篮框架上装置重力锁装置，吊篮内有人时，受人体重力作用，框架呈现刚性结构，在吊篮工作中总体刚性结构有效的保护施救人员和被救护人员。完成救护工作时，人员离开救护吊篮，人体重力作用消失，受弹簧力的作用，吊篮框架呈可折叠状态，可以方便快速的放在吊篮架内，实现快速搜救和抢救工作，适应航空卫生勤务保障需要。

主权项

1.一种全方位升降飞行救护吊篮重力锁系统，其特征在于：吊篮包括下护栏(1)、中护栏(2)和顶盖(3)组成，下护栏(1)和中护栏(2)之间借助于二节导向杆(4)和三节导向杆(5)连接在一起；中护栏(2)和顶盖(3)之间借助于拉杆总成(9)、拉杆(20)和绳挂(8)连接一起，顶盖(3)上面外侧安装吊索滑轮(10)、内侧前后安装助吊装置，该助吊装置由外套筒、内套筒、内滑轮、外滑轮、拉手、卷绳轮、摇把组成，外套筒的右端安装一外滑轮、内套筒的左端安装一内滑轮，内套筒安放在外套筒内，外套筒上开一长槽，内套筒上与外套筒上的长槽对应的部位安装一拉手，通过拉动拉手可以使内套筒在外套筒内移动，中护栏的后面安装一卷绳轮，卷绳轮的轴上安装一摇把，绳索的一端安放一勾，绳索沿内滑轮穿过外套筒到外滑轮上，再缠绕到卷绳轮上，通过转动摇把实现绳索的运动，实现吊救飞行员助力出舱；下护栏(1)、中护栏(2)后面通过二根二节导向杆(4)连接、前面通过一根三节导向杆(5)连接；顶盖(3)与中护栏(2)的后面通过拉杆总成(9)和拉杆(20)连接、前面通过绳挂(8)连接；每根中连杆(31)，包括上下两部分，其中上部分的中连杆的前端开圆长槽孔、末端开设一斜槽和一长槽；下部分的中连杆的前端设两个固定轴、末端开圆长槽孔，在下部分的中连杆的两个固定轴分别与上部分的中连杆的一斜槽和一长槽配合实现轴活动连接，此外，在中连杆(31)上端和下端还分别固定弹簧杆，中连杆(31)与顶盖(3)和中护栏(2)连接处设置弹簧总成，每一个弹簧总成包括中连杆座(25)、两根弹簧(22)和扁轴(33)组成，两根弹簧(22)的一端分别固定在顶盖(3)或中护栏(2)上、另一端与中连杆(31)上的弹簧杆的两端连接，中连杆座(25)位于两根弹簧(22)之间，并固定在顶盖(3)和中护栏(2)上，中连杆(31)的上端和下端借助于扁轴(33)与中连杆座(25)固定连接，扁轴(33)可以在中连杆(31)的上部分前端和下部分末端的圆长槽孔内滑动，实现重力锁的作用。