[发明专利]用于检测高压接触器健康状态的系统和方法有效
| 申请号： | 201610171770.1 | 申请日： | 2016-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN106019130B | 公开（公告）日： | 2019-03-15 |
| 发明（设计）人： | R.C.巴拉苏;A.J.纳谋;D.S.麦克斯韦尔 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜云霞;李婷 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 美国;US |
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| 摘要： | 本发明公开了用于检测高压接触器健康状态的系统和方法。披露用于基于致动期间的多个致动器线圈特性确定接触器的熔接状态（例如，正常、已部分熔接和/或已熔接状态）的系统和方法。在一些实施例中，所披露系统和方法可结合用于确定多种接触器设计中的接触器熔接状态。在另外实施例中，所披露系统和方法可利用将接触器设计特性考虑在内的概率加权分数和从参考接触器获取的信息来识别与接触器装置相关联的熔接状态。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 检测 高压 接触器 健康 状态 系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种用于确定包括在车辆中的接触器的熔接状态的方法，其包括：从电流传感器接收启动所述接触器的致动之后的与所述接触器的致动器线圈相关联的电流信息；从电压传感器接收启动所述接触器的致动之后的与所述接触器的致动器线圈相关联的电压信息；基于所接收的电流和电压信息识别多个特性；将所述多个特性与和参考接触器相关联的特性进行比较；以及基于所述比较确定所述接触器的熔接状态;其中所述多个特性包括启动所述接触器的致动之后的致动器线圈电流上升时间以及启动所述接触器的致动之后的所述致动器线圈电流的导数的符号改变次数。
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