[发明专利]混合动力车辆的控制装置

摘要

本发明提供一种混合动力车辆的控制装置，提高传递驱动力源的转矩的行星齿轮机构的耐久性，并恰当地确保能够进行高输出的电动机行驶的行驶区域。混合动力车辆具备在太阳轮上连接第一电动机、在齿圈上连接第二电动机和驱动轴、在行星轮架上连接发动机和制动机构的行星齿轮机构，以基于发动机的输出的HV行驶、基于第二电动机的输出的单驱动行驶以及在利用制动机构使行星轮架的旋转停止的状态下基于第一电动机和第二电动机双方的输出的双驱动行驶中的任一行驶进行行驶，在不能进行双驱动行驶的情况下，在行星齿轮机构的小齿轮的推定温度比预定温度高时进行HV行驶(步骤S5)，在推定温度在预定温度以下时进行单驱动行驶(步骤S7)。

主权项

1.一种混合动力车辆的控制装置，所述混合动力车辆具备：行星齿轮机构，以发动机以及第一电动机和第二电动机为驱动力源，在太阳轮上连接所述第一电动机，在齿圈上连接所述第二电动机，在所述太阳轮或所述齿圈上连接驱动轴，在行星轮架上连接所述发动机并且选择性地连接使所述行星轮架的旋转停止并固定的制动机构；及机械式机油泵，由所述发动机驱动而产生用于对所述行星齿轮机构供给机油的油压，所述混合动力车辆的控制装置构成为，设定HV模式、第一EV模式及第二EV模式中的任一行驶模式而进行行驶，所述HV模式是至少通过所述发动机的输出而使所述混合动力车辆行驶的模式，所述第一EV模式是通过所述第二电动机的输出而使所述混合动力车辆行驶的模式，所述第二EV模式是在通过所述制动机构使所述行星轮架的旋转停止的状态下通过所述第一电动机和所述第二电动机双方的输出而使所述混合动力车辆行驶的模式，所述混合动力车辆的控制装置的特征在于，所述混合动力车辆的控制装置具备控制所述混合动力车辆的行驶状态的控制器，所述控制器构成为，推定所述行星齿轮机构的小齿轮的温度，判定在所述第二EV模式下行驶的可能性，在判定为不能在所述第二EV模式下行驶的情况下禁止所述第二EV模式的设定，并且，在所述小齿轮的推定温度比预定温度高的情况下设定所述HV模式，在所述推定温度在所述预定温度以下的情况下设定所述第一EV模式。