[发明专利]汽车传动轴上的储放能系统

摘要

本发明公开了一种汽车传动轴上的储放能系统，属于交通用具领域，它能收储制动能。它包含车架、传动轴，所述车架下连接一含滑槽且滑槽内装置着一滑块的斜块，滑块左右端对称装置有大支架，大支架的前后端都垂直向下连接着铰接有套圈的小支架，套圈内都装置有轴承和前后端都外露出套圈端面的摩擦片，摩擦片外端的传动轴上都固定一压盘，在摩擦片的左右两侧设置有抱箍及抱臂，左右抱臂间通过装置在抱臂槽上的铰接部件连接着小液压杆，在斜块前的左右大支架间连接的一横杆和斜块间连接有大液压杆，同时在两摩擦片间固定连接有一螺旋簧，各液压杆都有液压油管与汽车上的液压泵和调控磁阀有机连接。本设计适用于汽车配装。

主权项

一种汽车传动轴上的储放能系统，它包含车架、传动轴，其特征是所述传动轴正上方的车架上向下连接有一含横向滑槽且滑槽内装置着一滑块的斜块，滑槽的前后方向平行于传动轴的轴线；在滑块左右两端对称装置有一对相平行且向斜块前后对称延伸的方杆状大支架，在大支架的前后端都垂直向下连接着铰接有一圆形套圈的小支架，套圈内由外到内都依次装置有轴承和含中心孔的摩擦片，传动轴穿入摩擦片上的中心孔中装置，摩擦片的前后端都外露凸出于套圈的前后端面，在前后两摩擦片外端的传动轴上都固定连接着一压盘，在摩擦片凸出于套圈内端面部分的左右两侧设置有半圆状的抱箍，抱箍上连接着向上伸到大支架侧并通过此处装置的铰轴活动连接的抱臂，左右抱臂间通过装置在抱臂槽上的铰接部件连接着一小液压杆；在斜块前的左右大支架间连接一横杆，横杆和斜块间连接一大液压杆，同时在前后两摩擦片之间固定连接有绕向同于传动轴前进旋转方向的螺旋簧，各液压杆都有液压油管与汽车上的液压泵和磁阀调控机构有机连接，当需要减速制动脚踏制动踏板启动原制动系统后，控制大液压杆缩短的油路磁阀开关便同时开启，大支架向后运行使得后摩擦片与后压盘之间间距缩小为零二者接触紧贴并合，与此同步的是液压管路会启动后抱臂间的小液压杆伸长以撑开后抱臂放开后摩擦片使其顺利的随后压盘旋转同步同速同向旋转运行、前抱臂则收紧前摩擦片被抱箍锁死，在这个过程中，螺旋簧因吸收储存了传动轴上的动能被收紧变细；当制动操控结束后又开始加速操控时，上述的液压管路系统又开始反向操作运行，形成这样的一种状态：大液压杆伸长前推大支架使得前摩擦片靠近前压盘，前摩擦片被调控为放开状与前压盘紧密接触，同时后摩擦片被调控为锁死状并脱离开与后压盘的接触，螺旋簧收储的制动能便会被传递到前压盘上并最终传递到传动轴上作为加速的助力释放出来，从而完成了一次储放能工作过程。