[发明专利]尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的分体式旋耕机

摘要

一种尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的分体式旋耕机，在本手扶拖拉机上用柴油机皮带盘直接驱动的旋耕机，以达到改善手扶拖拉机和旋耕机性能的目的，改进工农12手扶拖拉机换档结构，去掉了工农12不好换档的老毛病，以及新式焊接或铸造式牵引框、尾轮叉、犁具等结构用于对手扶拖拉机大改进，使其性能比以前有大的改善和提高。

主权项

一种尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机的分体式旋耕机，在现在常用的手扶拖拉机中，最前面是柴油机，柴油机通过机架和螺栓装在变速箱上，变速箱上部有扶手架座，扶手架中间的档位匣中伸出变速杆，档位匣通过螺栓连着扶手把，扶手把上有离合器操纵手柄，左右两转向把，油门手柄，以及相应的拉杆和连接叉结构，变速箱下部有左右两驱动轴和驱动轮，变速箱后部有牵引框，牵引框可挂载各种农具和拖车，所述的手扶拖拉机挂载着尾轮操纵踏板前置式手扶拖拉机上的座架组合件、手扶拖拉机的牵引框或变速箱盖上加装着本机的弓形大梁，弓形大梁后部焊接着尾轮偏转轴套，尾轮偏转轴套中有尾轮偏转轴和下面的尾轮叉、尾轮，尾轮前面有前置式的踏板偏转轴和踏板，踏板和尾轮叉之间有连杆相连，在弓形大梁上有农具升降手柄，拖拉机变速箱上有本机竖槽形的牵引框，牵引框上有平行四边行农具连杆，牵引框下部可以挂载旋耕机，本机的尾轮后面可以挂拖斗，本机还有液压升降农具连杆和旋耕机的系统，还有液压或传动模具驱动的尾轮传动结构，其特征是：在拖拉机变速箱的后面以前加装牵引框的位置装上本机的竖槽形的牵引框，如果牵引框是用一节槽钢焊成型的，那么要在牵引框上的两排或三排连接变速箱的螺栓孔座上焊接上二块或三块长条形的同螺栓孔的加强钢板，并在牵引框的两槽边上的二对连杆插孔上的外边焊接上四个短的同轴孔的插销轴套，如果牵引框 是铸造成型的，那么牵引框上两三对螺栓孔座和二对连杆插孔座都要达到10毫米以上的孔壁厚度，同时牵引框上的和变速箱上的连接螺栓孔如果在牵引框边上，正好可以把螺栓孔座加在槽边上或者把牵引框的槽边绕开螺栓孔座，向两边凸去，这样能让牵引框和变速箱等宽度，而工农12手扶拖拉机的牵引框在槽中还要加上凸包以容纳拖拉机凸出的齿轮，在本机的弓形大梁前面有叉形大梁头连接座连在变速箱盖左右两边的两对或三对连接螺栓孔座上，也有U槽形的大梁头连接座从下面向上包住档位匣，并用二对或三对螺栓孔座和档位匣上的两对或三对螺栓孔连接，两种大梁头连接座的两边都有焊接在左右两边的两块连接钢板和下面的竖槽形的牵引框的左右两边连接，牵引框左右两边有两对或三对螺栓孔，如果采用加强联接，要把两个大梁头连接座和牵引框左右连接座做成L型的向左右水平伸出的型式，同时牵引框左右的L型连接座向后伸出一些加大连接面，再把大梁头和牵引框，用螺栓连接，引框中的农具连杆插孔位置尽量加高，牵引框的下面的两槽边上要加装施耕机的连接座，旋耕机连接座有两种：一种是在牵引框下面的两槽边上用螺栓连接的左右两个带大轴孔的施耕机连接座，两大轴孔之间装上旋耕机，另一种是在牵引框的下边的两槽边上有铸造或焊接上两个半圆的轴承座，以及铸造或冲压成形的两轴承座的上半圆，轴承座的上下两边有两对或更多的螺栓孔座和螺栓把 两轴承对合压装成二个同轴的整圆，两轴承座中装入旋耕机折转轴，本机旋耕机折转轴和两种旋耕机连接座之间可以用轴套、铜套、或尼龙套加在中间装配在牵引框上，但是因为离合器一侧的旋耕折转轴承座受力较大，在皮带盘一侧的旋耕机折转轴和施耕机连接座要比另一边的轴承座和折转轴要宽一些，本机旋耕机采用整体铸造或两半对合的铸造或冲压成型的箱体结构，也是采用五轴式箱体，在旋耕机的动力输入轴承盖和另外一边的轴承盖上都有两个和动力输入轴同轴但是却空套着的旋耕机折转轴，但是本旋耕机是将柴油机飞轮的皮带盘通过皮带直接把动力传入旋耕机动力输入轴头上的离合器，这样旋耕机离合器在变速箱离合器的同一侧的后下方，旋耕机动力输入轴头上可以装上手扶拖拉机上常用的离合器，也可以装上带安全离合器的皮带盘，安全离合器的具体结构是在旋耕机动力输入轴头上装上一个左右两边都装有轴承的皮带盘，皮带盘上通过螺栓装上一个带梯形牙的安全离合器的半边，安全离合器的另外一半中心有内花键，并通过内花键装在旋耕机动力输入轴的中间的一节短花键上，花键后有弹簧和挡圈，离合器和安全离合器上都有分离瓜和分离杠杆、分离拉杆座以及一些附件，拉杆要把操纵动作传到拖拉机扶手把上的离合操纵手柄上，本机的离合器位置较低，要用密封较好的离合器或采用防水的离合片，本机柴油机皮带盘传动到旋耕机皮带盘有三种皮带传动方 式，一种是把柴油机皮带盘和后面两个离合器套在中间呈三角形传动，另一种是分开传动，柴油机分别传动到两个离合器，这是传动适用于离合器位置较高的机型，还有一种就是把主机离合器做成四槽或五槽皮带轮把离合器上用一根或两根皮带来带动旋耕机离合器，柴油机皮带轮上的二根或三根皮带也还是带动主机离合器。本旋耕机要有六至十二分之一的减速比才能达到使用要求，因此，施耕机要有二级减速传动，单级要有2.5‑3.5∶1的传动比才行，如果采用单速旋耕机，那么第一轴还是花键轴、花键轴上还是一个带拨叉槽的小齿轮、第二轴上是一大一小的双联齿轮，三四轴上是大的惰齿轮，并且三四轴都是固定的光轴，三四轴上齿轮中间有轴承、五轴是旋耕机刀轴，也就是三四五轴上的齿轮、箱体、轴以及后面的刀轴都和以前常用的旋耕机结构一样，但是一二轴的左右轴承都在箱体上，如果采用双速旋耕机，那么旋耕机第一轴上就是双联的一大一小的齿轮，拨叉槽在两齿轮中间，第二轴上左右分开布置的二个大的换档齿轮，换档齿轮的中间还要加上一个小的齿轮用于和后面三轴上的大齿轮组成减速齿轮组，也就是二轴是花键轴其上套着三个齿轮，其它结构都和单速旋耕机一样，同样旋耕机要有中间染外罩、挡泥板，还有变速杆，还要有二个或三个卡槽位置的挡位框和固定变速杆的勾簧，变速杆可以偏向一边布置，也可以就在箱体上的中间。