[发明专利]一种高导热半金属刹车片有效

专利信息
申请号: 201610161861.7 申请日: 2016-03-21
公开(公告)号: CN105715719B 公开(公告)日: 2018-02-02
发明(设计)人: 郭志猛;赵翔;郝俊杰;罗骥;邵慧萍;陈存广;张晓东 申请(专利权)人: 北京科技大学
主分类号: F16D69/02 分类号: F16D69/02;C09K3/14
代理公司: 北京市广友专利事务所有限责任公司11237 代理人: 张仲波
地址: 100083*** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开了一种高导热半金属刹车片的制备方法,属于汽车制动系统领域。利用鳞片石墨、石墨短纤维和碳纳米管等具有导热系数的各项异性的碳材料,通过垂直于摩擦面方向双向压制的办法,制备出鳞片石墨在基体中垂直于摩擦面取向分布的高导热高石墨半金属刹车片,将刹车片导热系数提高了2~3倍,并且大大提高耐热和耐磨性,降低噪音。另外,由于鳞片石墨沿水平方向导热系数远大于铜,通过鳞片石墨的取向分布以后可以避免在材料中添加铜,从而避免铜对环境造成污染。
搜索关键词: 一种 导热 金属 刹车片
【主权项】:
一种高导热半金属刹车片的制备方法,其特征在于:通过垂直于摩擦面方向双向压制的办法,实现具有导热系数各项异性的碳材料垂直于摩擦面方向取向分布;材料中添加的具有导热系数各项异性的碳材料为鳞片石墨、石墨短纤维或碳纳米管;具体制备步骤为:刹车片原料组成为:10~15wt%硫酸钡Φ100μm、5~10wt%钛酸钾100μm、5~10wt%氟化钙75μm、1~10wt%三硫化二锑75μm,15~20wt%具有导热系数各项异性的碳材料300μm、25~35wt%钢纤维0.5mm和10~20wt%丁腈改性酚醛树脂100μm;将上述各组分按比例配料并在混料机中混合均匀,在150~170℃和32~38MPa下热压成型,压制方式采用左右水平双向加压,压制方向与摩擦面方向平行,压制成型的坯料按相同的石墨排列方式相互叠加,然后由背板连接到一起,组成一片完整的刹车片,得到鳞片石墨与摩擦面垂直取向排列的刹车片半成品,之后经160~220℃热处理10~15h,得到高导热半金属刹车片成品。
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