[发明专利]缓解车辆自组织网络广播风暴的方法及装置有效
申请号: | 201610160977.9 | 申请日: | 2016-03-21 |
公开(公告)号: | CN105681467B | 公开(公告)日: | 2018-09-18 |
发明(设计)人: | 潘晨劲;赵江宜 | 申请(专利权)人: | 福州华鹰重工机械有限公司 |
主分类号: | H04L29/08 | 分类号: | H04L29/08;H04W4/06;H04W84/18 |
代理公司: | 福州市景弘专利代理事务所(普通合伙) 35219 | 代理人: | 林祥翔;吕元辉 |
地址: | 350008 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 缓解车辆自组织网络广播风暴的方法及装置,其中方法包括如下步骤,第一节点接收到来自上一节点的数据包,判断是否是第一次收到该数据包,如是则计算分配的时隙,计算重发概率,在接收到数据包后经过所述分配的时隙以重发概率重播数据包,否则将数据包丢弃。上述技术方案通过设计分配的时隙和加权转发概率,减少了消息泛洪在车辆自组织网络中的影响,分配的时隙能够减少数据包在时间维度上泛滥的概率,加权转发概率能够减少数据包在空间维度上泛滥的概率,使得在密集交通的场景下,车辆自组织网络广播风暴得到缓解,能够保证重要的信息不会丢包,解决了现有技术存在的广播风暴及重要信息丢失的问题。 | ||
搜索关键词: | 缓解 车辆 组织网络 广播 风暴 方法 装置 | ||
【主权项】:
1.一种缓解车辆自组织网络广播风暴的方法,其特征在于,包括如下步骤,第一节点j接收到来自上一节点i的数据包,第一节点j判断是否是第一次收到该数据包,如是则以重发概率pij重播该包,计算分配的时隙
判断在分配的时隙
内是否收到过任何相同的数据包,未收到则以概率1重发该包,否则将包丢弃;其中重发概率pij为
Dij为指定节点i和节点j之间的距离,R为平均传输范围;其中
计算如下,
τ是转发一跳延迟的估计值,包括介质接入延迟和传播延迟;Sij是分配的时隙数,计算如下:
Ns为交通密度函数。
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