[发明专利]具有用于将空气引入车辆内室中的通风装置的机动车有效
| 申请号： | 201610153316.3 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN106042842B | 公开（公告）日： | 2019-06-07 |
| 发明（设计）人： | K·贝尔茨;G·特希;F·拉德克 | 申请（专利权）人： | 奥迪股份公司 |
| 主分类号： | B60H1/34 | 分类号： | B60H1/34;B60H1/24 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 吴鹏;牛晓玲 |
| 地址： | 德国因戈*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种具有用于将空气引入车辆内室中的通风装置的机动车，该通风装置具有至少一个指向车辆内室的送风喷嘴，通过风道能够向该送风喷嘴引入空气，其中，送风喷嘴(3)具有用于引入的空气的第一出口区域(10)和与该第一出口区域分开的第二出口区域(11)，该第二出口区域与通道(9)连通，通过该通道能够引入气态的芳香物质。 | ||
| 搜索关键词： | 具有 用于 空气 引入 车辆 内室 中的 通风 装置 机动车 | ||
【主权项】：
1.一种具有用于将空气引入车辆内室中的通风装置的机动车，该通风装置具有至少一个指向车辆内室的送风喷嘴，通过风道能够向该送风喷嘴引入空气，其特征在于，送风喷嘴(3)具有用于引入的空气的第一出口区域(10)和与该第一出口区域分开的第二出口区域(11)，该第二出口区域与通道(9)连通，通过该通道能够引入气态的芳香物质，其中，该第一出口区域(10)和该第二出口区域(11)通过固定的叶片(14)以及从该叶片延伸的可移动且可调节的壁元件(15)分开，所引入的空气在到达该叶片之前被该壁元件引导，第一出口区域(10)和第二出口区域(11)通过能够调节的壁元件(15)如此分开，使得在壁元件(15)的关闭位置中流入的空气只被引向第一出口区域(10)，而在壁元件(15)打开时，空气被引向第一出口区域(10)和第二出口区域(11)。
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