[发明专利]快速路养护施工区主动预警方法有效

专利信息
申请号: 201610152970.2 申请日: 2016-03-17
公开(公告)号: CN105679031B 公开(公告)日: 2018-02-06
发明(设计)人: 王伟智;李晓玲 申请(专利权)人: 福州大学
主分类号: G08G1/01 分类号: G08G1/01
代理公司: 福州元创专利商标代理有限公司35100 代理人: 蔡学俊
地址: 350108 福建省福州市*** 国省代码: 福建;35
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摘要: 发明涉及一种快速路养护施工区主动预警方法,具体包括以下步骤步骤S1采集快速路养护施工路段的各项基础数据;步骤S2用 K 均值聚类算法选取原型样本;步骤S3对原型样本进行预处理并求解伴随向量;步骤S4对输入数据进行预处理,得到初始输入向量与交通状态判别结果;步骤S5基于协同神经网络得出的交通状态判别结果,融合天气与静态数据设计预警判别模糊分类器;步骤S6将新一周期采集的数据实时判别之后不断融入历史数据,利用协同神经网络不断地对交通状态判别模型的参数进行实时调整。本发明综合考虑了影响快速路养护施工区周围安全的因素,对快速路养护施工区的安全状况进行实时判别预警,具有很强的实用性,应用前景十分广阔。
搜索关键词: 快速路 养护 施工 主动 预警 方法
【主权项】:
一种快速路养护施工区主动预警方法,其特征在于:具体包括以下步骤:步骤S1:采集快速路养护施工路段的各项基础数据,将其分为交通流数据集、天气数据集和静态数据集;步骤S2:用K均值聚类算法选取原型样本,输入样本数据和聚类个数,交通状态分为三类,包括拥堵、拥挤以及畅通,则聚类个数为3,通过不断迭代求取聚类中心;步骤S3:对原型样本进行预处理并求解伴随向量:将原型样本转化成一维向量,进行零均值和均一化处理,组成原型矩阵,进而求取伴随向量;步骤S4:对输入样本数据进行预处理,得到初始输入向量与交通状态判别结果;步骤S5:基于协同神经网络得出的交通状态判别结果,融合天气与静态数据设计预警判别模糊分类器;步骤S6:将新一周期采集的数据实时判别之后不断融入历史数据,利用协同神经网络不断地对交通状态判别模型的参数进行实时调整。
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