[发明专利]减速伤致伤装置

摘要

本发明公开了一种减速伤致伤装置，包括底板和倾斜设置的滑板，所述滑板的高端通过升降结构与底板一端连接，滑板的低端与底板的另一端铰接，所述升降结构包括反向丝攻的与滑板连接的上螺杆和与底板连接的下螺杆，上螺杆与下螺杆之间通过两端带有相对应丝攻的调节螺母连接，滑板的高低两端分别设置有挡板和减速板，滑板上设置有与滑板滑动连接的试验小车，所述减速板面向试验小车的一侧设置有压力传感器。该结构的减速伤致伤装置，具有模拟范围广，精确度高，可重复使用的优点。

主权项

1.一种减速伤致伤装置，其特征在于：包括底板(1)和倾斜设置的滑板(2)，所述滑板的高端通过升降结构与底板一端连接，滑板的低端与底板的另一端铰接，所述升降结构包括反向丝攻的与滑板连接的上螺杆(3)和与底板连接的下螺杆(4)，上螺杆与下螺杆之间通过两端带有相对应丝攻的调节螺母(5)连接，滑板的高低两端分别设置有挡板(6)和减速板(7)，滑板上设置有与滑板滑动连接的试验小车(8)，所述减速板面向试验小车的一侧设置有压力传感器(9)，所述试验小车上设置有气瓶(10)，所述气瓶上设置有出口朝向挡板的排气管(11)，所述排气管上设置有流量调节阀(12)，所述挡板与减速板之间设置有穿过试验小车且与试验小车滑动连接的导向杆(13)，所述试验小车面向压力传感器一侧设置有气囊垫(14)，所述压力传感器与减速板之间设置有减速垫(15)，所述减速垫包括壳体(151)，所述壳体内并列捆扎有多个橡胶钢丝圈(152)，所述橡胶钢丝圈与壳体的间隙处及橡胶钢丝圈内均填充有塑料发泡体(153)。